Kenteken check HH-832-K
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 98.760 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HH832K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HH-832-K
Waardebehoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HH-832-K
Onderhoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HH-832-K
Veiligheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HH-832-K
Prestaties Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken HH-832-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 T EcoFLEX motor met 103 pk
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
- Ruime uitrusting in Cosmo uitvoering
- Betaalbare wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Bekende carterventilatieproblemen kunnen leiden tot motorinhoudingen en roken
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat schokken veroorzaakt
- Mogelijke slijtage aan lagers in handgeschakelde transmissie
- Onderhoud en reparatie van motor en transmissie kunnen prijzig zijn
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten
Volledige analyse
Kenteken HH-832-K is een blauwe Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX Cosmo uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie had een nieuwprijs van circa €33.245.
De 1364cc motor in deze Opel Insignia draagt de motorcode A14NET, een 1.4-liter turbo benzinemotor met directe injectie en EcoFLEX-technologie gericht op zuinigheid en emissiereductie. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en carterventilatieproblemen die kunnen leiden tot motorinhoudingen of roken, vaak gerelateerd aan verkoolde klepdeksels of defecte carterventilatiekleppen. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar injectoren kunnen verstopt raken, wat schokken of inhouden veroorzaakt.
De handgeschakelde transmissie in de Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokken tijdens acceleratie en slijtage aan lagers in de versnellingsbak. De transmissieolie dient periodiek vervangen te worden om slijtage te beperken. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij lagerproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie verlengen de levensduur.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers die circa 1 op 18 aangeven. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals injectoren of carterventilatie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX Cosmo uit 2013 met kenteken HH-832-K is het belangrijk om te controleren op motorinhoudingen, olieverbruik en de staat van de transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de transmissieolie recent is vervangen. Let op eventuele rookontwikkeling bij koude start en controleer de carterventilatie. Een proefrit kan schokken in de versnellingsbak aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Opel Insignia met kenteken HH-832-K uit 2015 is een zuinige en comfortabele middenklasse sedan met een moderne 1.4 T EcoFLEX motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor carterventilatie en transmissieolie zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 45
APK keuring details: 45
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (HH-832-K)
Wat is de APK status van HH-832-K?
De APK van HH-832-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HH-832-K een import auto?
Nee, HH-832-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HH-832-K gehad?
HH-832-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 T EcoFLEX motor in de Opel Insignia 2013?
De motorcode is A14NET, een 1.4-liter turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 103 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn carterventilatieproblemen, verhoogd olieverbruik en verstopte injectoren.
Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Ja, er zijn meldingen van lagerslijtage en schokken tijdens schakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Carterventilatie en olieverbruik
Verkoolde klepdeksels en defecte carterventilatiekleppen veroorzaken verhoogd olieverbruik en motorinhoudingen.
Symptomen:
Roken bij koude start, motorinhoudingen, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt
Verstopte brandstofinjectoren leiden tot schokken en onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokken tijdens acceleratie, onregelmatig stationair draaien.
Versnellingsbak lagerslijtage
Slijtage aan lagers in handgeschakelde versnellingsbak veroorzaakt schokken en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Schokken bij versnelling wisselen, geluiden uit versnellingsbak.
Transmissieolie lekkage
Lekkage van transmissieolie kan leiden tot onvoldoende smering en versnellingsbakschade.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, schokkerig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
