Kenteken check HHG-02-S
APK verlopen - 1+ eigenaars - 90.200 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HHG02S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo Gordini R.S. (2013) – Kenteken HHG-02-S
Waardebehoud Renault Twingo Gordini R.S. (2013) – Kenteken HHG-02-S
Onderhoud Renault Twingo Gordini R.S. (2013) – Kenteken HHG-02-S
Veiligheid Renault Twingo Gordini R.S. (2013) – Kenteken HHG-02-S
Prestaties Renault Twingo Gordini R.S. (2013) – Kenteken HHG-02-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo Gordini R.S. komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1133 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en levendige 1.6 16V motor met 133 pk
- Betrouwbare K4M motorcode met goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met directe schakelervaring
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk marktwaarde en waardebehoud voor een sportieve hatchback
- Relatief lage wegenbelasting voor 98 pk benzinemotor
Minpunten
- Mogelijke slijtage en problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte formaat
- Sportieve rijstijl kan leiden tot hogere onderhoudskosten
Uitgebreide analyse
Kenteken HHG-02-S is een blauwe Renault Twingo 1.6 16V RS uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €21.078 en staat bekend om zijn levendige rijgedrag en compacte formaat.
De motor van deze Renault Twingo RS is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder met de motorcode K4M, een bekende Renault motorcode voor de 1598cc motoren uit deze periode. Deze motor levert ongeveer 98 kW (133 pk) en 160 Nm koppel. De K4M motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, wat bij tijdige onderhoudscontrole te voorkomen is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Twingo RS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na langdurig gebruik. De sportieve afstemming zorgt voor een directe schakelervaring, wat door liefhebbers gewaardeerd wordt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.6 16V RS met kenteken HHG-02-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Door de sportieve aard kan de auto intensiever zijn gebruikt, dus een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken HHG-02-S uit 2013 is een sportieve en compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Twingo RS een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting en algemene onderhoudsstaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo Gordini R.S. (HHG-02-S)
Wat is de APK status van HHG-02-S?
De APK van HHG-02-S is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HHG-02-S een import auto?
Ja, HHG-02-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHG-02-S gehad?
HHG-02-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Twingo RS 2012?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 133 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo RS?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn weinig bekende problemen, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Door sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller.
Versleten schokdempers en ophanging
Sportief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van schokdempers en ophangingsonderdelen.
Signalen:
Hobbels voelen, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of sensoren, zoals ABS of airbaglampje.
Signalen:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo Gordini R.S. in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
