Kenteken check HHG-18-B
APK geldig tot mrt 2029 - 4 eigenaars - 14.000 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HHG18B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HHG-18-B
Waardebehoud Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HHG-18-B
Onderhoud Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HHG-18-B
Veiligheid Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HHG-18-B
Prestaties Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HHG-18-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2009 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage emissies en brandstofverbruik
- Ruim interieur en comfortabele rit
- Geavanceerde technologie zoals 4Control Advanced
- Unieke stijl en design
- Goede prestaties dankzij het plug-in hybride systeem
Minpunten
- Relatief hoge aanschafprijs
- Complexiteit van het hybride systeem
- Mogelijke hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Beperkte topsnelheid van 112 mph
Uitgebreide analyse
Kenteken HHG-18-B is een witte Renault Rafale uit 2025 met een 1199cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.2-liter driecilinder turbomotor en een plug-in hybride systeem, wat resulteert in een totaal vermogen van 300 pk. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een vierwielaandrijving.
De motorcode voor de 1199cc motor is HR12. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor deze motor, maar algemene zorgen bij hybride voertuigen kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de Renault Rafale gemeld.
De automatische transmissie kan soms wat traag reageren bij het schakelen, maar er zijn geen grote defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Renault Rafale is rond de €45.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Renault Rafale biedt een unieke combinatie van stijl, ruimte en efficiëntie. Voordelen zijn de lage emissies, ruime interieur en geavanceerde technologie. Nadelen kunnen zijn het relatief hoge aanschafbedrag en de complexiteit van het hybride systeem.
Deze witte Renault Rafale met kenteken HHG-18-B uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en ruime SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (HHG-18-B)
Wat is de APK status van HHG-18-B?
De APK van HHG-18-B is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHG-18-B een import auto?
Nee, HHG-18-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HHG-18-B gehad?
HHG-18-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Rafale?
112 mph
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Rond 470.5 mpg gecombineerd
Wat is de elektrische actieradius?
Tot 65 miles
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond €45.000 tot €50.000
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het motorvermogen.
Wat is de onderhoudsbeurt voor de Renault Rafale?
De onderhoudsbeurten zijn afhankelijk van de kilometerstand en de leeftijd van de auto, maar gemiddeld elke 15.000 km of jaarlijks.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Geen specifieke problemen gemeld
Symptomen:
Geen
Turbo
Geen specifieke problemen gemeld
Symptomen:
Geen
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld
Symptomen:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2009 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
