Kenteken check HJ-337-D
APK verlopen - 7+ eigenaars - 220.000 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor HJ337D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TDI (2012) – Kenteken HJ-337-D
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TDI (2012) – Kenteken HJ-337-D
Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TDI (2012) – Kenteken HJ-337-D
Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TDI (2012) – Kenteken HJ-337-D
Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TDI (2012) – Kenteken HJ-337-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime laadruimte
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen
- Relatief hoge aanschafprijs
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen quattro optie voor deze versie
Gedetailleerde analyse
Kenteken HJ-337-D is een witte Audi A6 Avant uit 2012 met een 1968cc motor. Deze combi is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van een 100pk sterke diesel motor. De nieuwprijs van deze auto was €51.215.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Audi A6 Avant is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0-liter TDI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud van de auto.
De handmatige transmissie in de Audi A6 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €15.000 tot €25.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een 100pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De Audi A6 Avant 2.0 TDI Pro Line Business uit 2012 biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en comfort. Voordelen zijn de ruime laadruimte, lage brandstofkosten en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief hoge aanschafprijs ten opzichte van andere modellen.
Deze witte Audi A6 Avant met kenteken HJ-337-D uit 2012 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,716 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,653 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,385 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,239 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 43
APK keuring details: 16
APK keuring details: 10
APK keuring details: 08
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TDI (HJ-337-D)
Wat is de APK status van HJ-337-D?
De APK van HJ-337-D is verlopen op 17-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HJ-337-D een import auto?
Ja, HJ-337-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJ-337-D gehad?
HJ-337-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A6 Avant 2.0 TDI?
De topsnelheid is niet expliciet vermeld voor deze specifieke versie, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 2.0 TDI?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A6 Avant 2.0 TDI?
De marktwaarde ligt over het algemeen tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 100pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen, zoals geluiden bij het starten en verlies van vermogen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verlies van vermogen en efficiëntie.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
