Kenteken check HKF-31-F
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HKF31F
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M340d Touring (2022) – Kenteken HKF-31-F
Waardebehoud BMW M340d Touring (2022) – Kenteken HKF-31-F
Onderhoud BMW M340d Touring (2022) – Kenteken HKF-31-F
Veiligheid BMW M340d Touring (2022) – Kenteken HKF-31-F
Prestaties BMW M340d Touring (2022) – Kenteken HKF-31-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M340d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1955 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Extreem krachtige en zuinige 3.0-liter turbodiesel met mild-hybrid ondersteuning[2][3]
- Uitstekende acceleratie (0-100 km/u in 4,6 seconden) en topsnelheid van 250 km/u[3]
- Zeer comfortabele en stille cabine, met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
- Praktisch laadruim (ca. 500 liter, maximaal 1.510 liter)
- Uitstekende veiligheidsscores (Euro NCAP 5 sterren, 97% volwassen bescherming)[3]
- Goede grip en rijplezier dankzij xDrive en adaptieve onderstel
Nadelen
- Hoge aanschafprijs en relatief hoge onderhouds- en belastingkosten
- Complexe techniek (turbo’s, mild-hybrid, AdBlue) kan tot dure reparaties leiden
- Minder gunstig waardebehoud dan zuinigere of hybride varianten
- Geen handgeschakelde versie meer beschikbaar[1]
- Dieselimage wordt minder populair in stedelijke gebieden
- APK en onderhoud moeten bij voorkeur bij een BMW-specialist gebeuren
Diepgaande beoordeling
Kenteken HKF-31-F is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2022 met een 2993cc motor. Dit is de M340d xDrive Business Edition Plus, een van de krachtigste en meest luxe diesels in het 3-serie gamma. Nieuwprijs was €90.086, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt voor de Nederlandse autokoper die prestaties, comfort en praktijkgericht rijden zoekt.
De M340d xDrive is uitgerust met een 3.0-liter zescilinder turbodiesel (motorcode B57D30), voorzien van twin-turbo’s en een 48V mild-hybrid systeem. Dit blok levert 340 pk (250 kW) en een indrukwekkend koppel van 700 Nm, gekoppeld aan een 8-traps automaat (Steptronic) en standaard vierwielaandrijving (xDrive)[2][3]. De motor staat bekend om zijn verfijning, kracht en zuinigheid, maar is technisch complex door de combinatie van turbotechniek en mild-hybrid ondersteuning.
De 8-traps automaat (ZF 8HP) is zeer betrouwbaar en soepel, met snelle schakelingen en een sportieve karakter. Vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip in alle omstandigheden. De M340d xDrive sprint in 4,6 seconden van 0-100 km/u en heeft een begrensde topsnelheid van 250 km/u[3].
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik officieel tussen de 1 op 20 en 1 op 22 (4,8–5,0 l/100km) ligt[2][3]. De wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.500 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). Onderhoudskosten zijn relatief hoog door het premium karakter: een grote beurt kost al snel €600–€800, kleine beurt €300–€500. APK is jaarlijks verplicht en kost circa €35–€50. Reparaties aan complexe onderdelen (turbo, injectoren, elektronica) kunnen fors oplopen.
De marktwaarde van een 2022 M340d xDrive Business Edition Plus ligt in 2025 tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij de zuinigere 320d of plug-in hybrides. Deze auto is vooral interessant voor liefhebbers van krachtige diesels die veel kilometers maken en waarde hechten aan rijplezier en comfort.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken HKF-31-F uit 2022 is een uitzonderlijk complete en krachtige dieselcombi, met een hoog comfortniveau, uitstekende prestaties en een praktisch laadruim. De complexe techniek en hogere onderhoudskosten vragen wel om een bewuste keuze en een gezonde onderhoudshistorie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M340d Touring (HKF-31-F)
Wat is de APK status van HKF-31-F?
De APK van HKF-31-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKF-31-F een import auto?
Ja, HKF-31-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKF-31-F gehad?
HKF-31-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Touring M340d xDrive?
340 pk (250 kW)[3].
Wat is het koppel van deze motor?
700 Nm (516 lb-ft)[2].
Hoe snel is de 0-100 km/u sprint?
4,6 seconden[3].
Wat is het praktijkverbruik?
Rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), WLTP 1 op 20–22 (4,8–5,0 l/100km)[2][3].
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Circa €1.500 per jaar (2025, afhankelijk van gewicht en CO2)[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €300–€500, grote beurt €600–€800, APK €35–€50. Reparaties kunnen fors oplopen.
Hoeveel laadruim heeft de Touring?
500 liter (maximaal 1.510 liter).
Is deze auto geschikt voor de stad?
Ja, maar door formaat, gewicht en dieselbelasting minder ideaal dan een compacte benzine of hybride.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onregelmatig onderhoud
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Turbo’s kunnen na veel kilometers problemen geven (vervuiling, lekkage)
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Olielekkage
Olieverlies bij pakkingen of turbo
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Automaat schakelproblemen
Incidenteel schokken of vertraagd schakelen bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Schokken, vertraagde reactie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
