Kenteken check HKN-77-D
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 91.964 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HKN77D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 BlueHDi 100 (2020) – Kenteken HKN-77-D
Waardebehoud Citroen C3 BlueHDi 100 (2020) – Kenteken HKN-77-D
Onderhoud Citroen C3 BlueHDi 100 (2020) – Kenteken HKN-77-D
Veiligheid Citroen C3 BlueHDi 100 (2020) – Kenteken HKN-77-D
Prestaties Citroen C3 BlueHDi 100 (2020) – Kenteken HKN-77-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 BlueHDi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik en lage wegenbelasting
- Betrouwbare en onderhoudsarme 1.5 BlueHDi motor
- Comfortabele zitplaatsen en zachte vering
- Lage onderhoudskosten en geen dure reparaties
- Handige features zoals Apple CarPlay/Android Auto
- Uniek en opvallend design met veel kleurkeuzes
Nadelen
- Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak
- Matige afwerking met harde plastics
- Traag en niet intuïtief infotainmentsysteem
- Weinig sportief rijgedrag, vooral op de snelweg
- Minder sterk waardebehoud dan Duitse/Japanse concurrenten
- Niet geschikt voor lange ritten met volle bezetting
Diepgaande beoordeling
Kenteken HKN-77-D is een witte Citroen C3 uit 2020 met een 1499cc 4-cilinder diesel (1.5 BlueHDi S&S Business), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een originele nieuwprijs van €21.840. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.5 BlueHDi 75pk in de Citroen C3 uit 2016 heeft de motorcode **DV5** (ook wel bekend als **HMPEB2FB** of **HMMEB2FAD**)[8]. Dit is een moderne, zuinige dieselmotor met start/stop-systeem (S&S), ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en gunstig verbruik. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Onderhoud volgens voorschrift is voldoende (categorie: **yellow**). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onregelmatig onderhoud. Geen structureel bekend probleem (categorie: **orange**). - **Injectoren**: Geen veelvoorkomende klachten over injectoren bij deze motor (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik**: Geen structurele problemen gemeld. Normaal olieverbruik voor een moderne diesel (categorie: **yellow**). **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Geen bekende structurele defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, koppeling gaat meestal lang mee bij normaal gebruik.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van deze C3. De auto is licht en wendbaar in de stad, maar op de snelweg voelt hij wat minder stabiel door het korte wielbasis en de zachte vering. Het comfort is een sterk punt, mede door de ‘Progressive Hydraulic Cushions’ vering.
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP**: Ongeveer 3,8 l/100 km (ca. 1 op 26)[7]. - **Praktijk**: Reken op 4,5–5,0 l/100 km (1 op 20–22), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting** Voor een diesel met 75 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €150–€250 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage). - **Reparaties**: Geen structurele problemen, dus lage kosten bij normaal gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een Citroen C3 1.5 BlueHDi S&S Business uit 2016 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen **€8.000 en €10.000**. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse compacte hatchback.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig**: Lage brandstofkosten dankzij het lage verbruik en de gunstige wegenbelasting voor een diesel[7]. - **Betrouwbare motor**: Geen structurele problemen bekend met de 1.5 BlueHDi[8]. - **Comfortabel**: Zachte vering en ruime zitplaatsen voorin[2][5]. - **Lage onderhoudskosten**: Geen dure reparaties of onderdelen nodig bij normaal gebruik. - **Handige features**: Apple CarPlay/Android Auto, dashcam-optie, airconditioning[4]. - **Uniek design**: Opvallende styling en veel kleurcombinaties mogelijk[5]. **Nadelen** - **Beperkte ruimte achterin**: Voor lange ritten minder comfortabel voor achterpassagiers[2]. - **Matige afwerking**: Harde plastics en eenvoudig interieur[2]. - **Infotainment traag**: Touchscreen reageert soms traag en is niet intuïtief[2][4]. - **Beperkte kofferbak**: 300 liter is aan de krappe kant voor een gezin. - **Rijgedrag**: Weinig sportief, vooral op de snelweg[2][5]. - **Waardebehoud**: Minder sterk dan Duitse of Japanse concurrenten.
Deze witte Citroen C3 met kenteken HKN-77-D uit 2020 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare stadsauto met een uniek design. De 1.5 BlueHDi 75pk motor is onderhoudsarm en kent geen grote gebreken. Het verbruik is laag, de wegenbelasting gunstig en de onderhoudskosten beperkt. Het interieur is eenvoudig en de ruimte achterin beperkt, maar voor dagelijks woon-werkverkeer is dit een prima keuze. Het waardebehoud is matig, maar de totale kosten van eigendom zijn laag. Voor wie zuinigheid en comfort boven sportiviteit stelt, is de Citroen C3 1.5 BlueHDi S&S Business een verstandige keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 BlueHDi 100 (HKN-77-D)
Wat is de APK status van HKN-77-D?
De APK van HKN-77-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HKN-77-D een import auto?
Ja, HKN-77-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKN-77-D gehad?
HKN-77-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Citroen C3 1.5 BlueHDi 75pk in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze C3 gemiddeld 4,5–5,0 liter diesel per 100 km (1 op 20–22), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is het verbruik circa 3,8 l/100 km (1 op 26)[2][7].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€250 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief APK (€35–€50 per jaar). Reparatiekosten zijn laag bij normaal gebruik[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een diesel met 75 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar).
Wat is de huidige marktwaarde van deze C3?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Zijn er bekende motorproblemen met de 1.5 BlueHDi?
Geen structurele problemen bekend. Incidenteel turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, verder een betrouwbare motor[8].
Is de Citroen C3 1.5 BlueHDi geschikt voor lange ritten?
De auto is comfortabel voor korte tot middellange ritten, maar door de beperkte ruimte achterin en het eenvoudige interieur minder geschikt voor lange afstanden met volle bezetting[2][5].
Veelvoorkomende problemen
Turbo-problemen
Incidenteel problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling
Traag infotainmentsysteem
Touchscreen reageert soms traag en is niet altijd intuïtief.
Herkenningspunten:
Vertraging bij bediening, soms bevriezing
Beperkte ruimte achterin
Achterbank is krap voor volwassenen op lange ritten.
Herkenningspunten:
Oncomfortabel voor achterpassagiers
Matige afwerking
Veel harde plastics en eenvoudig interieur.
Herkenningspunten:
Goedkoop gevoel, minder premium
Kleine kofferbak
300 liter is aan de krappe kant voor gezinsgebruik.
Herkenningspunten:
Beperkte laadruimte
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
