Kenteken check HN-181-S

APK verlopen - 7+ eigenaars - 251.485 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-848687
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HN-181-S
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HN-181-S: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2013

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken HN-181-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken HN-181-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken HN-181-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken HN-181-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2013) – Kenteken HN-181-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 38.144
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
350 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
T1BB
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
241 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met stabiele handling en goede wegligging
  • Redelijke marktwaarde en goed waardebehoud voor een 2010-model
  • Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
  • Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of slijtage
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging

Gedetailleerde analyse

Kenteken HN-181-S is een bruine Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Lease Trend uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €28.925 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De 1.6 TDCi motor in deze Mondeo is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'Duratorq TDCi 115' of 1.6 Duratorq, met een vermogen van circa 85 kW (115 pk) en een koppel van ongeveer 270 Nm bij 1750-2500 tpm. Deze motor is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor minder vaak voor, maar kan optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Mondeo wordt gewaardeerd als comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat goed is afgestemd op de middenklasse hatchback.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Lease Trend met kenteken HN-181-S uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en algemene rijervaring te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Mondeo is een goede keuze voor wie zoekt naar een zuinige, praktische dieselauto met relatief lage gebruikskosten.

Deze bruine Ford Mondeo met kenteken HN-181-S uit 2013 is een degelijke middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort. Met goed onderhoud kan deze Mondeo een betrouwbare en economische keuze zijn voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Leer €1520
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,485 km geregistreerd

XXX,485 km
INFO
10 februari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,488 km geregistreerd

XXX,488 km
INFO
15 juli 2022
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code T1BB
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (HN-181-S)

Wat is de APK status van HN-181-S?

De APK van HN-181-S is verlopen op 26-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HN-181-S een import auto?

Ja, HN-181-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HN-181-S gehad?

HN-181-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Mondeo?

De motor wordt aangeduid als 1.6 Duratorq TDCi, vaak met motorcode 'DuraTorq 1.6 TDCi 115'.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende oliedruk, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren

Voertuig Registratie