Kenteken check HN-536-N

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 232.381 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-963196
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HN-536-N
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
GLK 320 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HN-536-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz GLK 320 CDI 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 320 CDI (2009) – Kenteken HN-536-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 320 CDI (2009) – Kenteken HN-536-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 320 CDI (2009) – Kenteken HN-536-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 320 CDI (2009) – Kenteken HN-536-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Mercedes-Benz GLK 320 CDI (2009) – Kenteken HN-536-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 46.053
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
297 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
642961
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
312 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLK 320 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1990 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 dieselmotor (OM642) met 224 pk en 540 Nm koppel.
  • 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid.
  • 7G-Tronic automatische transmissie zorgt voor comfortabel schakelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken.
  • Redelijk goede waardebehoud voor een SUV uit 2008.
  • Ruime en praktische SUV met goede zitpositie en laadruimte.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en motor.
  • Wegenbelasting voor 165 pk diesel is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken HN-536-N is een zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse 320 CDI 4-Matic uit 2009 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met degelijkheid en een krachtige 165 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €63.513.

De motor van deze GLK 320 CDI is een 3.0-liter V6 diesel met motorcode OM642, bekend om zijn 2987cc inhoud, 224 pk (165 kW) vermogen bij 3800 tpm en 540 Nm koppel vanaf 1600 tpm. Deze motor is voorzien van een turbo en common rail brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo defecten optreden door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).

De GLK 320 CDI is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoud is belangrijk: tijdige verversing van transmissieolie en filter verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK 320 CDI 4-Matic uit 2008 met kenteken HN-536-N is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olieverbruik en laat de transmissie inspecteren. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde, maar oudere exemplaren kunnen prijstechnisch aantrekkelijk zijn. Let op roestvorming en elektronische storingen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse 320 CDI 4-Matic met kenteken HN-536-N uit 2009 is een krachtige en comfortabele SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €399
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1458
Regensensor €119
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €2380
Metallic lak €881

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

XXX,381 km
INFO
4 februari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,952 km geregistreerd

XXX,952 km
INFO
12 oktober 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

XXX,935 km
INFO
23 september 2022
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,025 km geregistreerd

116,025 km INFO
14 januari 2016
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

7 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

16 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz GLK 320 CDI 2009 – Afbeelding 1
oktober 2023
Mercedes-Benz GLK 320 CDI 2009 – Afbeelding 2
oktober 2023
Mercedes-Benz GLK 320 CDI 2009 – Afbeelding 3
oktober 2023
Mercedes-Benz GLK 320 CDI 2009 – Afbeelding 4
oktober 2023
Mercedes-Benz GLK 320 CDI 2009 – Afbeelding 5
oktober 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642961
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 224 pk (165 kW)
Trekkracht 540 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 690 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 208 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GLK 320 CDI (HN-536-N)

Wat is de APK status van HN-536-N?

De APK van HN-536-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HN-536-N een import auto?

Nee, HN-536-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HN-536-N gehad?

HN-536-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de GLK 320 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze GLK?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en olie verversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 165 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen transmissie

Mechatronica of transmissieolie kan problemen geven, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz GLK 320 CDI exemplaren

Type Plaat