Kenteken check S-860-VP
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 142.775 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S860VP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 320 CDI (2009) – Kenteken S-860-VP
Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 320 CDI (2009) – Kenteken S-860-VP
Onderhoud Mercedes-Benz GLK 320 CDI (2009) – Kenteken S-860-VP
Veiligheid Mercedes-Benz GLK 320 CDI (2009) – Kenteken S-860-VP
Prestaties Mercedes-Benz GLK 320 CDI (2009) – Kenteken S-860-VP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLK 320 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1880 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en zuinige 3.0-liter OM642 V6 turbodiesel met 224 pk en 540 Nm koppel
- Stevige 4Matic vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele automatische 7G-Tronic transmissie met manuele schakelmogelijkheid
- Ruime en luxe SUV met hoogwaardige afwerking en praktische indeling
- Goede trekcapaciteit tot 3.500 kg, geschikt voor zware aanhangers
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en degelijke techniek
Nadelen
- Bekende problemen met kettingspanner en timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en brandstofsysteem kunnen defecten vertonen, wat leidt tot storingen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers, rond 7,5-8,5 l/100 km
- Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-860-VP is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 320 CDI First Edition 4-Matic uit 2009 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met robuuste prestaties en een krachtige 165 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €75.756.
De motor in deze GLK 320 CDI is een 3.0-liter V6 turbodiesel met motorcode OM642, bekend om zijn 224 pk (165 kW) en 540 Nm koppel bij 1600-2400 tpm. Deze motor is voorzien van common-rail directe injectie en een DOHC 24-kleppen configuratie. De OM642 motor is krachtig en relatief zuinig, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot dure reparaties kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De 4Matic vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, ook onder slechte weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, met jaarlijkse servicekosten rond €600-€900, exclusief APK en eventuele reparaties. Bekende dure reparaties betreffen turbo, injectoren en kettingspanning.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK 320 CDI First Edition 4-Matic uit 2008 met kenteken S-860-VP is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motoronderhoud en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en kettingspanning. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de robuuste techniek is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van luxe diesel-SUV's, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse 320 CDI First Edition 4-Matic met kenteken S-860-VP uit 2009 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud, mits zorgvuldig onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De remschijf toont slijtage en kan breken, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Koplampen werken niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLK 320 CDI (S-860-VP)
Wat is de APK status van S-860-VP?
De APK van S-860-VP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-860-VP een import auto?
Ja, S-860-VP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-860-VP gehad?
S-860-VP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter dieselmotor in de GLK 320 CDI?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 224 pk en 540 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLK 320 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, exclusief APK en onverwachte reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel-SUV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLK 320 CDI uit 2008?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage en defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, met schakelproblemen tot gevolg.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkages in motor en turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLK 320 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
