Kenteken check HN-723-D

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 270.418 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-021714
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HN-723-D
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Auris Touring Sports 1.4 D-4D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HN-723-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D 2015

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HN-723-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HN-723-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HN-723-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HN-723-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HN-723-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.935
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
236 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1ND
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
954 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1300 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1364cc 4-cilinder dieselmotor (1ND-TV) met 66 pk
  • Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede balans tussen comfort en rijplezier, geschikt voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen na langdurig gebruik
  • Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik kan reparatiekosten veroorzaken
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als krap ervaren worden bij vol beladen auto
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met sterkere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken HN-723-D is een blauwe Toyota Auris Touring Sports 1.4D Aspiration uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor met 66 pk, ideaal voor Nederlandse rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en efficiënte auto.

De 1364cc dieselmotor in deze Toyota Auris Touring Sports draagt de motorcode 1ND-TV, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Deze motor levert ongeveer 66 pk (90 pk in sommige markten) en 205 Nm koppel bij 1400 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren na langdurig gebruik onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen[2][5][7].

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Auris is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingscomponenten sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier onderhoud en af en toe koppelingsvervanging. De auto biedt een prettige rijervaring met een goede balans tussen comfort en wendbaarheid, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en goed afgestemde ophanging[4].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken, maar de Auris staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud[3][7].

Bij aankoop van een Toyota Auris Touring Sports 1.4D Aspiration met kenteken HN-723-D uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische dieselcombi zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak.

Deze blauwe Toyota Auris Touring Sports met kenteken HN-723-D uit 2015 is een degelijke en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1364cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasse stationwagen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lane Change Assistant
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €390
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,418 km geregistreerd

XXX,418 km
INFO
4 april 2024
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

30 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

8 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D 2015 – Afbeelding 1
Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D 2015 – Afbeelding 2
Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D 2015 – Afbeelding 3
Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D 2015 – Afbeelding 4
Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1ND
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (HN-723-D)

Wat is de APK status van HN-723-D?

De APK van HN-723-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HN-723-D een import auto?

Nee, HN-723-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HN-723-D gehad?

HN-723-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4D dieselmotor in de Toyota Auris Touring Sports 2015?

De motorcode is 1ND-TV, een 1364cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Auris 1.4D?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,8-5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Auris Touring Sports 1.4D uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en zwaar gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D kentekens

Auto Nummerplaat