Kenteken check HN-723-D
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 270.418 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HN723D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HN-723-D
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HN-723-D
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HN-723-D
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HN-723-D
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (2015) – Kenteken HN-723-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1300 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige en betrouwbare 1364cc 4-cilinder dieselmotor (1ND-TV) met 66 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede balans tussen comfort en rijplezier, geschikt voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen na langdurig gebruik
- Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik kan reparatiekosten veroorzaken
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als krap ervaren worden bij vol beladen auto
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met sterkere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken HN-723-D is een blauwe Toyota Auris Touring Sports 1.4D Aspiration uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor met 66 pk, ideaal voor Nederlandse rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en efficiënte auto.
De 1364cc dieselmotor in deze Toyota Auris Touring Sports draagt de motorcode 1ND-TV, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Deze motor levert ongeveer 66 pk (90 pk in sommige markten) en 205 Nm koppel bij 1400 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren na langdurig gebruik onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen[2][5][7].
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Auris is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingscomponenten sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier onderhoud en af en toe koppelingsvervanging. De auto biedt een prettige rijervaring met een goede balans tussen comfort en wendbaarheid, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en goed afgestemde ophanging[4].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken, maar de Auris staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud[3][7].
Bij aankoop van een Toyota Auris Touring Sports 1.4D Aspiration met kenteken HN-723-D uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische dieselcombi zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak.
Deze blauwe Toyota Auris Touring Sports met kenteken HN-723-D uit 2015 is een degelijke en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1364cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasse stationwagen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,418 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 18
APK keuring details: 13
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 04
Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 52
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.4 D-4D (HN-723-D)
Wat is de APK status van HN-723-D?
De APK van HN-723-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HN-723-D een import auto?
Nee, HN-723-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HN-723-D gehad?
HN-723-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4D dieselmotor in de Toyota Auris Touring Sports 2015?
De motorcode is 1ND-TV, een 1364cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Auris 1.4D?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,8-5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Auris Touring Sports 1.4D uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en zwaar gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.