Kenteken check HNR-34-D
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HNR34D
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M340d Touring (2022) – Kenteken HNR-34-D
Waardebehoud BMW M340d Touring (2022) – Kenteken HNR-34-D
Onderhoud BMW M340d Touring (2022) – Kenteken HNR-34-D
Veiligheid BMW M340d Touring (2022) – Kenteken HNR-34-D
Prestaties BMW M340d Touring (2022) – Kenteken HNR-34-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW M340d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1955 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Extreem krachtige en zuinige 3.0-liter turbodiesel met mild-hybrid ondersteuning[2][3]
- Uitstekende acceleratie (0-100 km/u in 4,6 seconden) en topsnelheid van 250 km/u[3]
- Zeer comfortabele en stille cabine, met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
- Praktisch laadruim (ca. 500 liter, maximaal 1.510 liter)
- Uitstekende veiligheidsscores (Euro NCAP 5 sterren, 97% volwassen bescherming)[3]
- Goede grip en rijplezier dankzij xDrive en adaptieve onderstel
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs en relatief hoge onderhouds- en belastingkosten
- Complexe techniek (turbo’s, mild-hybrid, AdBlue) kan tot dure reparaties leiden
- Minder gunstig waardebehoud dan zuinigere of hybride varianten
- Geen handgeschakelde versie meer beschikbaar[1]
- Dieselimage wordt minder populair in stedelijke gebieden
- APK en onderhoud moeten bij voorkeur bij een BMW-specialist gebeuren
Gedetailleerde analyse
Kenteken HNR-34-D is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2022 met een 2993cc motor. Dit is de M340d xDrive Business Edition Plus, een van de krachtigste en meest luxe diesels in het 3-serie gamma. Nieuwprijs was €90.086, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt voor de Nederlandse autokoper die prestaties, comfort en praktijkgericht rijden zoekt.
De M340d xDrive is uitgerust met een 3.0-liter zescilinder turbodiesel (motorcode B57D30), voorzien van twin-turbo’s en een 48V mild-hybrid systeem. Dit blok levert 340 pk (250 kW) en een indrukwekkend koppel van 700 Nm, gekoppeld aan een 8-traps automaat (Steptronic) en standaard vierwielaandrijving (xDrive)[2][3]. De motor staat bekend om zijn verfijning, kracht en zuinigheid, maar is technisch complex door de combinatie van turbotechniek en mild-hybrid ondersteuning.
De 8-traps automaat (ZF 8HP) is zeer betrouwbaar en soepel, met snelle schakelingen en een sportieve karakter. Vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip in alle omstandigheden. De M340d xDrive sprint in 4,6 seconden van 0-100 km/u en heeft een begrensde topsnelheid van 250 km/u[3].
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik officieel tussen de 1 op 20 en 1 op 22 (4,8–5,0 l/100km) ligt[2][3]. De wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.500 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). Onderhoudskosten zijn relatief hoog door het premium karakter: een grote beurt kost al snel €600–€800, kleine beurt €300–€500. APK is jaarlijks verplicht en kost circa €35–€50. Reparaties aan complexe onderdelen (turbo, injectoren, elektronica) kunnen fors oplopen.
De marktwaarde van een 2022 M340d xDrive Business Edition Plus ligt in 2025 tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij de zuinigere 320d of plug-in hybrides. Deze auto is vooral interessant voor liefhebbers van krachtige diesels die veel kilometers maken en waarde hechten aan rijplezier en comfort.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken HNR-34-D uit 2022 is een uitzonderlijk complete en krachtige dieselcombi, met een hoog comfortniveau, uitstekende prestaties en een praktisch laadruim. De complexe techniek en hogere onderhoudskosten vragen wel om een bewuste keuze en een gezonde onderhoudshistorie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M340d Touring (HNR-34-D)
Wat is de APK status van HNR-34-D?
De APK van HNR-34-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNR-34-D een import auto?
Ja, HNR-34-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNR-34-D gehad?
HNR-34-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Touring M340d xDrive?
340 pk (250 kW)[3].
Wat is het koppel van deze motor?
700 Nm (516 lb-ft)[2].
Hoe snel is de 0-100 km/u sprint?
4,6 seconden[3].
Wat is het praktijkverbruik?
Rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), WLTP 1 op 20–22 (4,8–5,0 l/100km)[2][3].
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Circa €1.500 per jaar (2025, afhankelijk van gewicht en CO2)[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €300–€500, grote beurt €600–€800, APK €35–€50. Reparaties kunnen fors oplopen.
Hoeveel laadruim heeft de Touring?
500 liter (maximaal 1.510 liter).
Is deze auto geschikt voor de stad?
Ja, maar door formaat, gewicht en dieselbelasting minder ideaal dan een compacte benzine of hybride.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onregelmatig onderhoud
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Turbo’s kunnen na veel kilometers problemen geven (vervuiling, lekkage)
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Olielekkage
Olieverlies bij pakkingen of turbo
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Automaat schakelproblemen
Incidenteel schokken of vertraagd schakelen bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Schokken, vertraagde reactie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW M340d Touring exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
