Kenteken check HNV-16-K

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 148.700 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-944374
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HNV-16-K
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X1 xDrive18d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNV-16-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
BMW X1 xDrive18d 2014

Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive18d (2014) – Kenteken HNV-16-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud BMW X1 xDrive18d (2014) – Kenteken HNV-16-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X1 xDrive18d (2014) – Kenteken HNV-16-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW X1 xDrive18d (2014) – Kenteken HNV-16-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW X1 xDrive18d (2014) – Kenteken HNV-16-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 52.993
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
270 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
874 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 xDrive18d komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter N47 dieselmotor met 141 pk en 320 Nm koppel
  • All-wheel drive (xDrive) voor betere grip en veiligheid
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Goede rijeigenschappen en wendbaarheid voor een SUV
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km

Minpunten

  • Bekende problemen met kettingspanner en timing chain van N47 motor
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren verhoogd zijn
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
  • Rijcomfort is minder soepel dan sommige concurrenten
  • Waardevermindering en onderhoudskosten relatief hoog voor leeftijd

Volledige analyse

Kenteken HNV-16-K is een witte BMW X1 xDrive18d High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert BMW-rijplezier met praktische all-wheel drive en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €52.225.

De motor in deze BMW X1 xDrive18d is de bekende BMW N47D20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met 105 kW (141 pk) en 320 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar heeft ook enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze X1 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

De BMW X1 xDrive18d High Executive uit 2012 met kenteken HNV-16-K is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, luxe SUV zoekt met goede rijeigenschappen en AWD. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer op olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte BMW X1 met kenteken HNV-16-K uit 2014 is een degelijke, sportieve midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze X1 een goede combinatie van rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1390
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2025
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

19 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

BMW X1 xDrive18d 2014 – Afbeelding 1
november 2025
BMW X1 xDrive18d 2014 – Afbeelding 2
november 2025
BMW X1 xDrive18d 2014 – Afbeelding 3
november 2025
BMW X1 xDrive18d 2014 – Afbeelding 4
november 2025
BMW X1 xDrive18d 2014 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW X1 xDrive18d (HNV-16-K)

Wat is de APK status van HNV-16-K?

De APK van HNV-16-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNV-16-K een import auto?

Ja, HNV-16-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNV-16-K gehad?

HNV-16-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 xDrive18d 2012?

De motorcode is BMW N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 105 kW (141 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW X1?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, met gemiddelde onderhoudskosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive18d?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 105 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 xDrive18d High Executive uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

De N47 motor heeft een kwetsbare kettingspanner die kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X1 xDrive18d modellen

Auto Nummerplaat