Kenteken check NJ-600-S
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 229.308 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NJ600S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive18d (2011) – Kenteken NJ-600-S
Waardebehoud BMW X1 xDrive18d (2011) – Kenteken NJ-600-S
Onderhoud BMW X1 xDrive18d (2011) – Kenteken NJ-600-S
Veiligheid BMW X1 xDrive18d (2011) – Kenteken NJ-600-S
Prestaties BMW X1 xDrive18d (2011) – Kenteken NJ-600-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 xDrive18d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1650 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter N47 dieselmotor met 143 pk en 320 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en stabiliteit
- Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain van de N47 motor kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo slijtage en injecteurproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan problemen geven met mechatronica en olielekkages
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel relatief hoog in Nederland
- Beperkte brandstofefficiëntie in praktijk vergeleken met WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken NJ-600-S is een grijze BMW X1 xDrive18d Executive uit 2011, modeljaar 2009, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met vierwielaandrijving combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en comfort.
De motor in deze BMW X1 xDrive18d Executive is een 2.0-liter (1995cc) 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie en DOHC klepbediening. De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze variant is de N47, een bekende BMW dieselmotor. Deze levert een vermogen van circa 105 kW (143 pk) en een koppel van 320 Nm bij 1750 tpm. De compressieverhouding is 16,5:1 en de motor is voorzien van een turbo met intercooler. De N47 motor staat bekend om zijn efficiënte prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten qua betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. BMW's automaat in deze generatie X1 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en olielekkages die tot dure reparaties kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij lange ritten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 105 pk in Nederland bedraagt ongeveer €489 tot €514 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de turbo of injectoren, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW X1 xDrive18d Executive uit 2009 met kenteken NJ-600-S is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) al is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olieverbruik en eventuele turboslijtage. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze BMW X1 met kenteken NJ-600-S uit 2011 is een veelzijdige en sportieve midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van premium compacte SUV's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 31
APK keuring details: 50
APK keuring details: 03
APK keuring details: 52
APK keuring details: 46
APK keuring details: 18
APK keuring details: 51
APK keuring details: 39
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 xDrive18d (NJ-600-S)
Wat is de APK status van NJ-600-S?
De APK van NJ-600-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NJ-600-S een import auto?
Ja, NJ-600-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-600-S gehad?
NJ-600-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 xDrive18d Executive 2009?
De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica en olielekkages komen voor, maar zijn niet standaard.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive18d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €489 tot €514 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 xDrive18d Executive uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of spannen, wat kan leiden tot kettingslijtage of breuk.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injecteur defecten
Common rail injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige N47 motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica van de automatische transmissie kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X1 xDrive18d kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
