Kenteken check HNV-30-R
APK geldig tot mei 2029 - 2 eigenaars - 12.928 km (peildatum nov 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HNV30R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HNV-30-R
Waardebehoud Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HNV-30-R
Onderhoud Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HNV-30-R
Veiligheid Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HNV-30-R
Prestaties Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (2025) – Kenteken HNV-30-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2009 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage emissies en brandstofverbruik
- Ruim interieur en comfortabele rit
- Geavanceerde technologie zoals 4Control Advanced
- Unieke stijl en design
- Goede prestaties dankzij het plug-in hybride systeem
Nadelen
- Relatief hoge aanschafprijs
- Complexiteit van het hybride systeem
- Mogelijke hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Beperkte topsnelheid van 112 mph
Diepgaande beoordeling
Kenteken HNV-30-R is een grijze Renault Rafale uit 2025 met een 1199cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.2-liter driecilinder turbomotor en een plug-in hybride systeem, wat resulteert in een totaal vermogen van 300 pk. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een vierwielaandrijving.
De motorcode voor de 1199cc motor is HR12. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor deze motor, maar algemene zorgen bij hybride voertuigen kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de Renault Rafale gemeld.
De automatische transmissie kan soms wat traag reageren bij het schakelen, maar er zijn geen grote defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Renault Rafale is rond de €45.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Renault Rafale biedt een unieke combinatie van stijl, ruimte en efficiëntie. Voordelen zijn de lage emissies, ruime interieur en geavanceerde technologie. Nadelen kunnen zijn het relatief hoge aanschafbedrag en de complexiteit van het hybride systeem.
Deze grijze Renault Rafale met kenteken HNV-30-R uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en ruime SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 (HNV-30-R)
Wat is de APK status van HNV-30-R?
De APK van HNV-30-R is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNV-30-R een import auto?
Nee, HNV-30-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HNV-30-R gehad?
HNV-30-R heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Rafale?
112 mph
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Rond 470.5 mpg gecombineerd
Wat is de elektrische actieradius?
Tot 65 miles
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond €45.000 tot €50.000
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het motorvermogen.
Wat is de onderhoudsbeurt voor de Renault Rafale?
De onderhoudsbeurten zijn afhankelijk van de kilometerstand en de leeftijd van de auto, maar gemiddeld elke 15.000 km of jaarlijks.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Geen specifieke problemen gemeld
Kenmerken:
Geen
Turbo
Geen specifieke problemen gemeld
Kenmerken:
Geen
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld
Kenmerken:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2009 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Rafale E-Tech Plug-in Hybrid 300 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
