Kenteken check HP-319-H

APK verlopen - 9 eigenaars - 213.447 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-748821
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HP-319-H
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V70 D2 ECO
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-319-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Volvo V70 D2 ECO 2015

Betrouwbaarheid Volvo V70 D2 ECO (2015) – Kenteken HP-319-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Volvo V70 D2 ECO (2015) – Kenteken HP-319-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 D2 ECO (2015) – Kenteken HP-319-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V70 D2 ECO (2015) – Kenteken HP-319-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo V70 D2 ECO (2015) – Kenteken HP-319-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.260
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
501 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4204T20
Aantal in Nederland
221 voertuigen
Populariteit
403 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 D2 ECO komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1670 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon 2.0L dieselmotor (Drive-E technologie)
  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge km-standen
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor een zware combi, kan traag aanvoelen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Hogere praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan premium Duitse concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken HP-319-H is een zwarte Volvo V70 2.0 D2 Classic Edition uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, praktische ruimte en relatief zuinige dieselmotor.

De 1969cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo V70 2.0 D2 Classic Edition uit 2013 is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als D4204T7. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. Het is een moderne turbodiesel met common-rail injectie en een enkele turbo. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor, maar zijn wel mogelijk bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 D2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V70 2.0 D2 ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D2 Classic Edition met kenteken HP-319-H uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de distributieketting op slijtage. Een proefrit en controle van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken HP-319-H uit 2015 is een praktische en betrouwbare grote middenklasse combi met een zuinige 1969cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Lichtsensor Pakket
Regensensor €140
Adaptive Cruise Control €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,926 km geregistreerd

XXX,926 km
INFO
25 december 2020
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

2 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

20 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Volvo V70 D2 ECO 2015 – Afbeelding 1
Volvo V70 D2 ECO 2015 – Afbeelding 2
Volvo V70 D2 ECO 2015 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-12-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4204T20
Type motor Diesel
Motorinhoud 1969 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,81 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 471 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,6 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 108 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V70 D2 ECO (HP-319-H)

Wat is de APK status van HP-319-H?

De APK van HP-319-H is verlopen op 13-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HP-319-H een import auto?

Nee, HP-319-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HP-319-H gehad?

HP-319-H heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1969cc dieselmotor in de Volvo V70 2.0 D2?

De motorcode is meestal D4204T7, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling na langdurig gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.0 D2 uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 D2 ECO kentekens

Model Kenteken