Kenteken check HPT-18-Z
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 83.103 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HPT18Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HPT-18-Z
Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HPT-18-Z
Onderhoud VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HPT-18-Z
Veiligheid VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HPT-18-Z
Prestaties VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HPT-18-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1528 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Iconisch retrodesign met moderne techniek
- Sterke en soepele 2.0 TSI motor met 162 pk
- Comfortabele 6-traps automaat voor ontspannen rijden
- Softtop cabriolet voor open rijplezier
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk zuinig voor een sportieve cabriolet
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica-problemen geven
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Softtop kan slijten en lekkages veroorzaken
Gedetailleerde analyse
Kenteken HPT-18-Z is een zwarte Volkswagen Beetle Cabriolet 2.0 TSI Dune uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze cabriolet met softtop en automatische transmissie combineert retrodesign met moderne techniek en werd nieuw geleverd voor circa €45.900.
De 1984cc 4-cilinder TSI-motor in deze Beetle Cabriolet heeft de motorcode EA888, een bekende Volkswagen motorfamilie met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 162 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er bij deze motor enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Ook kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat in deze Volkswagen Beetle is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Volkswagen Beetle Cabriolet 2.0 TSI Dune met kenteken HPT-18-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de softtop en elektrische bediening. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een sportieve motor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken HPT-18-Z uit 2018 is een charmante en sportieve cabriolet met een krachtige 1984cc TSI-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een stijlvolle open auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (HPT-18-Z)
Wat is de APK status van HPT-18-Z?
De APK van HPT-18-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPT-18-Z een import auto?
Ja, HPT-18-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPT-18-Z gehad?
HPT-18-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TSI motor?
De motorcode is EA888, een veelgebruikte 4-cilinder turbomotor van Volkswagen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Beetle Cabriolet?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 162 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Beetle Cabriolet 2.0 TSI Dune?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen of verminderde prestaties
De turbo kan slijten of olieproblemen veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen en verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan schokken bij het schakelen door mechatronica of vloeistofproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.
Softtop slijtage en lekkages
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten en water doorlaten.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
