Kenteken check HVT-47-K
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 29.912 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HVT47K
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HVT-47-K
Waardebehoud VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HVT-47-K
Onderhoud VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HVT-47-K
Veiligheid VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HVT-47-K
Prestaties VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken HVT-47-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1547 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle en unieke cabriolet met iconisch design.
- Sportieve 2.0 TSI motor met 162 pk voor vlotte prestaties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
- Softtop die snel en soepel opent en sluit.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief betrouwbare motor.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door cabrioletconstructie.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor stadsgebruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
Uitgebreide analyse
Kenteken HVT-47-K is een gele Volkswagen Beetle Cabriolet 2.0 TSI Dune uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop en voorwielaandrijving combineert stijl met sportief rijplezier. De nieuwprijs lag rond de €42.880.
De 1984cc 4-cilinder TSI-motor in deze Beetle Cabriolet is onderdeel van Volkswagens EA888 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CCTA of vergelijkbaar voor deze generatie. Deze motor levert 162 pk en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen bij deze motor kunnen zijn: kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen verslijten (matig probleem), turbo die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen (licht tot matig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken (licht). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze Beetle Cabriolet is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud (matig). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging rond 100.000 km indien nodig. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Beetle Cabriolet 2.0 TSI Dune met kenteken HVT-47-K uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbo-geluiden. Inspecteer de softtop op slijtage en lekkages. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze gele Volkswagen Beetle Cabriolet met kenteken HVT-47-K uit 2018 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een karakteristieke uitstraling. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT (HVT-47-K)
Wat is de APK status van HVT-47-K?
De APK van HVT-47-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVT-47-K een import auto?
Ja, HVT-47-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVT-47-K gehad?
HVT-47-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Beetle?
De motorcode is meestal CCTA of een variant daarvan binnen de EA888 motorfamilie voor het bouwjaar 2013.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Beetle Cabriolet?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Verslijting van kettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren na hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, vooral bij lange stilstand.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1547 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Beetle Cabriolet 2.0 TSI BMT modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
