Kenteken check HR-746-G
APK verlopen - 5 eigenaars - 201.317 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HR746G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 CDTI (2015) – Kenteken HR-746-G
Waardebehoud Opel Insignia 1.6 CDTI (2015) – Kenteken HR-746-G
Onderhoud Opel Insignia 1.6 CDTI (2015) – Kenteken HR-746-G
Veiligheid Opel Insignia 1.6 CDTI (2015) – Kenteken HR-746-G
Prestaties Opel Insignia 1.6 CDTI (2015) – Kenteken HR-746-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.6 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI dieselmotor met 100 pk.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede uitrusting in Business+ uitvoering.
- Redelijk onderhoudsvriendelijk dankzij distributieketting in plaats van riem.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.
- Nieuwprijs van €37.901 wijst op een goed uitgeruste auto met moderne features.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties (red).
- Turbo kan na verloop van tijd storingen vertonen (orange).
- Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt (orange).
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen vertonen (orange).
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motor- en transmissieproblemen.
Uitgebreide analyse
Kenteken HR-746-G is een zwarte Opel Insignia 1.6 CDTI Business+ uit 2015, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €37.901 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia heeft de motorcode Z16XER (of varianten daarvan) en levert ongeveer 100 pk (74 kW). Het betreft een 4-cilinder common-rail turbodiesel met een cilinderinhoud van 1598 cc. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor een middenklasse sedan. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting (red), turbo storingen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (yellow).
De automatische transmissie in deze Opel Insignia is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn echter meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de automaat (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen, vooral bij turbo- of kettingproblemen.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 CDTI Business+ uit 2013 met kenteken HR-746-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en de automaat. Controleer het olieverbruik en maak een proefrit om de automaat te testen op soepelheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige diesel zoekt met automatische bediening, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken HR-746-G uit 2015 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een efficiënte 1.6 CDTI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,108 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 02
APK keuring details: 44
APK keuring details: 26
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia 1.6 CDTI (HR-746-G)
Wat is de APK status van HR-746-G?
De APK van HR-746-G is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HR-746-G een import auto?
Nee, HR-746-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HR-746-G gehad?
HR-746-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI in de Opel Insignia 2013?
De motorcode is meestal Z16XER of een variant daarvan, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen onderhoudsvriendelijk, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vervroegde slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.