Kenteken check HRB-81-P

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 80.263 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-049215
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HRB-81-P
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
DS 4 THP 165
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRB-81-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen DS 4 THP 165 2018

Betrouwbaarheid Citroen DS 4 THP 165 (2018) – Kenteken HRB-81-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen DS 4 THP 165 (2018) – Kenteken HRB-81-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen DS 4 THP 165 (2018) – Kenteken HRB-81-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen DS 4 THP 165 (2018) – Kenteken HRB-81-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen DS 4 THP 165 (2018) – Kenteken HRB-81-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 33.140
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
125 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5G01
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
729 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen DS 4 THP 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur met premium afwerking
  • Goede wegligging en comfortabele vering
  • Stijlvol, onderscheidend design
  • Redelijk zuinige automaat voor dit segment
  • Goede uitrusting in Chic-uitvoering
  • Betrouwbare basis bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, olieverbruik)
  • Automaat niet altijd vlekkeloos bij koude motor
  • Beperkt dealer- en onderdelennetwerk in Nederland
  • Hogere wegenbelasting dan zuinigere concurrenten
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave

Gedetailleerde analyse

Kenteken HRB-81-P is een grijze DS 4 Crossback uit 2018 met een 1598cc motor, automaat en een nieuwprijs van €31.590. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, onderhoud en marktwaarde.

## Motorcode en technische specificaties De DS 4 Crossback 1.6 THP Chic uit 2015 is uitgerust met de bekende 1.6 THP (Turbo High Pressure) motor van PSA (Peugeot-Citroën-DS). De motorcode voor deze 1598cc 4-cilinder benzinemotor is **EP6CDT** (ook wel EP6FDT of EP6CDTX, afhankelijk van het vermogen en emissienorm). Deze motor levert 121 pk (89 kW) en een koppel van circa 240 Nm, gekoppeld aan een 6-traps automaat (Aisin-serie, type AT6). **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: **red** – ernstig, tijdige vervanging is cruciaal). - **Turbo:** Lekkages en defecten aan de turbo zijn bekend, vaak door olie- of koelvloeistofproblemen (categorie: **orange** – matig, regelmatige controle aanbevolen). - **Injectoren:** Vervuiling en storingen komen voor, met name bij langdurig stadsgebruik of onregelmatig onderhoud (categorie: **yellow** – licht, schoonmaken of vervangen lost dit op). - **Oliewissel en -verbruik:** Deze motor staat bekend om olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel kilometers. Regelmatige oliepeilcontrole en tijdige vervanging zijn essentieel (categorie: **orange** – matig).

## Transmissie: Automaat De 6-traps automaat (Aisin AT6) is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: - **Vloeistofwissel:** Om slijtage te voorkomen, wordt aangeraden de transmissievloeistof elke 60.000 km te verversen. Verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen en uiteindelijk dure reparaties. - **Bekende defecten:** Incidenteel worden schakelstoringen en ‘trekkend’ gedrag gemeld, vooral bij koude motor. Dit is vaak softwaregerelateerd en kan met een update worden verholpen (categorie: **yellow** – licht). - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (incl. transmissievloeistof) kost circa €400-€600 bij een merkdealer. APK en kleine service vallen rond de €100-€150 per jaar.

## Verbruik, marktwaarde en wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** Onbekend exact voor deze 121pk variant, maar vergelijkbare 1.6 THP-motoren uit deze periode halen officieel circa 1 op 16 (6,25 l/100km) volgens NEDC. WLTP-cijfers zijn realistischer, maar niet exact beschikbaar voor deze uitvoering. - **Praktijk:** Gebruikers melden gemiddeld 1 op 14-15 (7,1-6,7 l/100km) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Een DS 4 Crossback 1.6 THP Chic uit 2015 met automaat en gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) wordt aangeboden tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; de DS 4 Crossback is geen sterkhoudende waarde, mede door beperkte naamsbekendheid en concurrentie van Duitse premiummerken. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 121 pk uit 2015 betaal je in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB).

## Voordelen en nadelen **Voordelen:** - **Ruim en comfortabel interieur** met premium afwerking voor deze klasse. - **Goede wegligging** en comfortabele vering, typisch Frans. - **Stijlvol design** en onderscheidend uiterlijk ten opzichte van concurrenten. - **Redelijk zuinige automaat** voor een auto van dit formaat en gewicht. - **Goede uitrusting** in Chic-uitvoering: climate control, cruise control, parkeersensoren, lederen bekleding. - **Betrouwbare basis** mits goed onderhouden. **Nadelen:** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Bekende motorproblemen** (timing chain, turbo, olieverbruik) vragen om alert onderhoud. - **Automaat niet altijd vlekkeloos** bij koude motor of na veel kilometers. - **Beperkt dealer- en onderdelennetwerk** in Nederland. - **Hogere wegenbelasting** dan zuinigere concurrenten. - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan fabrieksopgave.

Deze grijze DS 4 Crossback met kenteken HRB-81-P uit 2018 is een stijlvolle, comfortabele hatchback met een krachtige 1.6 THP-motor en een redelijk betrouwbare automaat. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name m.b.t. de timing chain, turbo en olieverbruik. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar het waardebehoud is matig en de wegenbelasting relatief hoog. Voor liefhebbers van Frans design en een ruim interieur is de DS 4 Crossback 1.6 THP Chic een aantrekkelijke keuze, mits de bekende aandachtspunten in acht worden genomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €940
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Citroen DS 4 THP 165 2018 – Afbeelding 1
november 2025
Citroen DS 4 THP 165 2018 – Afbeelding 2
november 2025
Citroen DS 4 THP 165 2018 – Afbeelding 3
november 2025
Citroen DS 4 THP 165 2018 – Afbeelding 4
november 2025
Citroen DS 4 THP 165 2018 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5G01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 211 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen DS 4 THP 165 (HRB-81-P)

Wat is de APK status van HRB-81-P?

De APK van HRB-81-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRB-81-P een import auto?

Ja, HRB-81-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HRB-81-P gehad?

HRB-81-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de DS 4 Crossback 1.6 THP Chic automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14-15 (7,1-6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (NEDC) is circa 1 op 16 (6,25 l/100km), maar WLTP-cijfers zijn niet exact bekend voor deze uitvoering.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 121 pk uit 2015 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige vervanging van de timing chain, controleer regelmatig het oliepeil en laat de turbo en injectoren periodiek nakijken. Ververs de transmissievloeistof elke 60.000 km.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat (Aisin AT6) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koude motor of na veel kilometers schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er alternatieven met lagere onderhoudskosten?

Duitse premiummerken (Audi A3, BMW 1-serie) hebben vaak een beter dealer- en onderdelennetwerk en soms lagere onderhoudskosten, maar zijn duurder in aanschaf. Franse concurrenten (Peugeot 308, Renault Mégane) zijn vergelijkbaar in onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Uitrekking en slijtage, risico op motorschade

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect door olie/koelvloeistofproblemen

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injector vervuiling/storing

Vervuiling door stadsgebruik of slecht onderhoud

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Oliewissel en -verbruik

Hoog olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schakelstoringen, vooral bij koude motor

Kenmerken:

Horten, trekken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen DS 4 THP 165 in Nederland

Voertuig Registratie