Kenteken check HS-818-G
APK geldig tot nov 2026 - 11 eigenaars - 220.867 km (peildatum okt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor HS818G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI ultra (2015) – Kenteken HS-818-G
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI ultra (2015) – Kenteken HS-818-G
Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI ultra (2015) – Kenteken HS-818-G
Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI ultra (2015) – Kenteken HS-818-G
Prestaties Audi Q7 3.0 TDI ultra (2015) – Kenteken HS-818-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TDI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2135 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons SUV met flexibele zitconfiguratie.
- Efficiënte en krachtige 3.0 TDI dieselmotor met 160 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
- Comfortabele automatische 8-traps Tiptronic transmissie.
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting Pro Line S.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel SUV.
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op verbruik en wendbaarheid.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen in oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HS-818-G is een grijze Audi Q7 3.0 TDI ultra quattro Pro Line S 7p uit 2015 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €96.778. De 3.0 TDI motor levert ongeveer 160 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn combinatie van kracht en efficiëntie.
De 2967cc V6 dieselmotor in deze Audi Q7 draagt meestal de motorcode 'CLZ' of 'CJGD' afhankelijk van de uitvoering en markt. Deze motor is een common rail turbodiesel met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De Pro Line S uitvoering met 160 pk is een iets minder krachtige variant van de 3.0 TDI motor, die in andere uitvoeringen tot 240 pk kan leveren. De motor staat bekend om zijn soepelheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo.
De automatische transmissie is een 8-traps Tiptronic automaat gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI ultra quattro Pro Line S 7p uit 2015 met kenteken HS-818-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het quattro-systeem. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken HS-818-G uit 2015 is een ruime, comfortabele en krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 TDI dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze Pro Line S uitvoering een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft deze Q7 een waardevaste en plezierige auto voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,157 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
APK keuring details: 20
APK keuring details: 45
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 3.0 TDI ultra (HS-818-G)
Wat is de APK status van HS-818-G?
De APK van HS-818-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HS-818-G een import auto?
Nee, HS-818-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HS-818-G gehad?
HS-818-G heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in deze Audi Q7?
De motorcode voor de 2967cc 3.0 TDI motor in deze uitvoering is meestal 'CLZ' of 'CJGD', afhankelijk van de exacte uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Q7?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Wat is de wegenbelasting voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q7 uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en kettingrekken
Versnelde slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbocharger slijtage
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, vertraging in respons, vreemde geluiden.
Elektronische storingen MMI en sensoren
Verouderde software of defecte sensoren kunnen storingen veroorzaken in infotainment en rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Uitvallende schermen, foutmeldingen, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
