Kenteken check HSL-59-P
APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 208.400 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HSL59P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar Daimler Super Eight (2005) – Kenteken HSL-59-P
Waardebehoud Jaguar Daimler Super Eight (2005) – Kenteken HSL-59-P
Onderhoud Jaguar Daimler Super Eight (2005) – Kenteken HSL-59-P
Veiligheid Jaguar Daimler Super Eight (2005) – Kenteken HSL-59-P
Prestaties Jaguar Daimler Super Eight (2005) – Kenteken HSL-59-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar Daimler Super Eight komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1734 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.2L supercharged V8 motor (AJ34) met 291 pk
- Zeer luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
- Soepele en betrouwbare 6-traps ZF automatische transmissie
- Goede rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en geavanceerd onderstel
- Exclusief en onderscheidend model met goede status in Nederland
- Stabiele marktwaarde door lage productie en klassieke uitstraling
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (14-16 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral motor en automaat
- Bekende problemen met olieverbruik en timing chain slijtage
- Mogelijke problemen met injectoren en supercharger onderhoud
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken HSL-59-P is een blauwe Daimler Super Eight uit 2005 met een 4196cc supercharged V8 motor die 291 pk levert. Deze luxe sedan uit 2005 combineert krachtige prestaties met klassieke Britse elegantie en een automatische transmissie.
De motor in deze Daimler Super Eight is de Jaguar AJ34 4.2-liter supercharged V8, met een cilinderinhoud van 4196cc en een vermogen rond 291 pk (215 kW). Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 32 kleppen, met een compressieverhouding van 9.1:1. De motorcode is AJ34, een variant van de AJ-V8 motorfamilie die bekend staat om zijn soepele loop en sterke prestaties. Het blok levert een koppel van circa 420 Nm bij 4100 tpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid elektronisch begrensd op 250 km/u.
De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertragingen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €800 tot €1500 per grote beurt, afhankelijk van de staat.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 14-16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 291 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Daimler Super Eight met kenteken HSL-59-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en de supercharger. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en eventuele storingen in de elektronica. Een professionele keuring wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en de relatief lage productieaantallen is de marktwaarde stabiel, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze blauwe Daimler Super Eight met kenteken HSL-59-P uit 2005 is een krachtige en luxueuze sedan met een karakteristieke 4.2-liter supercharged V8 motor en een soepele 6-traps automaat. Hoewel de auto een indrukwekkende rijervaring biedt, vergt hij wel degelijk aandacht qua onderhoud en kan hij hogere gebruikskosten met zich meebrengen. Voor liefhebbers van klassieke Britse luxe en performance is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar Daimler Super Eight (HSL-59-P)
Wat is de APK status van HSL-59-P?
De APK van HSL-59-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSL-59-P een import auto?
Ja, HSL-59-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSL-59-P gehad?
HSL-59-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2L V8 in de Daimler Super Eight?
De motorcode is AJ34, een 4.2-liter supercharged V8 uit de Jaguar AJ-V8 familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 14 tot 16 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 12-13 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties; grote onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen of elektronische storingen kunnen schakelvertraging of slip veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slipgevoel, foutcodes in transmissie.
Supercharger onderhoud
De supercharger kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en mechanische geluiden.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jaguar Daimler Super Eight exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
