Kenteken check HSN-28-H
APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars - 84.743 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HSN28H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2020) – Kenteken HSN-28-H
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2020) – Kenteken HSN-28-H
Onderhoud Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2020) – Kenteken HSN-28-H
Veiligheid Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2020) – Kenteken HSN-28-H
Prestaties Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2020) – Kenteken HSN-28-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1600 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
- Sterke en soepele 1.8 TCe turbomotor met 165 pk.
- Automatische EDC-transmissie biedt vlotte schakelmogelijkheden bij goed onderhoud.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Intens-uitvoering.
- Goede wegligging dankzij 4Control en elektronisch ondersteund onderstel.
- Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de automatische transmissie, waaronder schokkerig schakelen en uitval.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.8 TCe motor na langere tijd.
- Elektronische storingen, met name in multimedia en achterklep slotmechanisme.
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten door complexe automaat.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 165 pk.
- Soms onbetrouwbare software updates voor transmissie en elektronica.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HSN-28-H is een grijze Renault Talisman Estate uit 2020 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en 165 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €44.300 en biedt een ruime en comfortabele rijervaring.
De 1798cc motor in deze Talisman Estate is de 1.8 TCe benzinemotor met motorcode M5Pt (ook wel bekend als M5P). Dit is een 4-cilinder turbomotor die 165 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, wat kan wijzen op slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. Timing chain problemen zijn bij deze motor minder frequent dan bij oudere Renault-motoren, maar een goede onderhoudshistorie is essentieel om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in de Renault Talisman Estate 1.8 TCe is een EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Er zijn diverse meldingen geweest van schokkerig schakelen, slippen en transmissiefouten, soms leidend tot het uitvallen van de automaat. Deze problemen kunnen ernstig zijn en reparaties zijn kostbaar. Regelmatig onderhoud, waaronder tijdige olieverversing van de transmissie (ongeveer elke 100.000 km), kan problemen helpen voorkomen. Software-updates zijn soms nodig om de schakelfunctie te verbeteren. De onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij een handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 15, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 1 op 11 en 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties, vooral aan de automaat, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.8 TCe Intens uit 2016 met kenteken HSN-28-H is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de automatische transmissie en olieverbruik van de motor. Vraag naar eventuele software-updates voor de versnellingsbak en controleer of er geen transmissieproblemen zijn geweest. Een proefrit waarbij het schakelen soepel verloopt is essentieel. Controleer ook de elektronica en achterklepmechanisme, aangezien hier soms storingen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Deze grijze Renault Talisman Estate met kenteken HSN-28-H uit 2020 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een krachtige 1.8 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen transmissieproblemen en elektronica storingen voorkomen. Goed onderhoud en een grondige controle bij aankoop zijn daarom essentieel om langdurig plezier van deze auto te hebben.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (HSN-28-H)
Wat is de APK status van HSN-28-H?
De APK van HSN-28-H is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSN-28-H een import auto?
Ja, HSN-28-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSN-28-H gehad?
HSN-28-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TCe motor in de Renault Talisman Estate 2016?
De motorcode is M5Pt, een 1798cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 165 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen, slippen en soms uitval van de EDC-automaat. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1:14-1:15, in de praktijk is het vaak 1:11 tot 1:13 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties aan de automaat kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een benzineauto met 165 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman Estate 1.8 TCe Intens uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie defecten
Schokkerig schakelen, slippen en uitval van de EDC-automaat komen voor bij deze Talisman.
Herkenningspunten:
Waarschuwing 'Controleer automatische transmissie', onregelmatig schakelen, soms afslaan van de bak.
Verhoogd olieverbruik motor
Sommige 1.8 TCe motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen multimedia en achterklep
Storingen in DAB-radio, navigatie en defect automatisch slotmechanisme achterklep.
Herkenningspunten:
Uitval radio, navigatie werkt niet goed, achterklep opent niet of sluit niet goed.
Softwareproblemen transmissie
Verouderde of foutieve software kan leiden tot onregelmatig schakelen en transmissiefouten.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelmomenten, transmissiewaarschuwingen, soms tijdelijk herstel na reset.
Stuurcomputer en sensoren defecten
Defecte stuurcomputer kan leiden tot uitval van airco, radio en sensoren.
Herkenningspunten:
Storingen in klimaatregeling, radio, en rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
