Kenteken check JGG-17-G
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 67.332 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JGG17G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2020) – Kenteken JGG-17-G
Waardebehoud Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2020) – Kenteken JGG-17-G
Onderhoud Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2020) – Kenteken JGG-17-G
Veiligheid Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2020) – Kenteken JGG-17-G
Prestaties Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2020) – Kenteken JGG-17-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1600 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 1.8 TCe turbomotor met 165 pk
- Comfortabele en luxe Initiale Paris uitvoering
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
- Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en uitrusting
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2016
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met turbo boost sensor en turbo zelf
- Injectoren kunnen storingen veroorzaken en onderhoud vereisen
- Timingketting en kettingspanner kunnen slijten, met risico op motorschade
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hogere kant voor een benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken JGG-17-G is een grijze Renault Talisman Estate uit 2020 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor (1.8 TCe) en een automatische transmissie. Deze Initiale Paris uitvoering had een nieuwprijs van circa €52.650 en valt in het middenklasse combisegment met voorwielaandrijving.
De 1798cc 4-cilinder turbomotor van de Renault Talisman Estate 1.8 TCe Initiale Paris uit 2016 heeft de motorcode M5Pt (ook wel M5P genoemd). Deze motor levert 165 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer storingen aan de turbo, problemen met de injectoren en verhoogd olieverbruik. Hoewel de timing chain problemen vooral bekend zijn bij de kleinere 1.2 TCe motoren, is het verstandig om ook bij de 1.8 TCe de timingketting en kettingspanner goed te controleren, aangezien slijtage en kettingspanning kunnen leiden tot motorschade. Turbo boost sensor problemen kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik[1].
De automatische transmissie van deze Renault Talisman Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele storingen en schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere modellen. De transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en elektronische storingen optreden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.8 TCe Initiale Paris uit 2016 met kenteken JGG-17-G is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de turbo, injectoren en timingketting. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren om elektronische storingen uit te sluiten. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering is het waardebehoud redelijk, maar houd rekening met mogelijke kosten voor onderhoud en reparaties naarmate de kilometerstand stijgt.
Deze grijze Renault Talisman Estate met kenteken JGG-17-G uit 2020 is een comfortabele en krachtige middenklasse combi met een sterke 1.8 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals turbo- en injectieproblemen en mogelijke timingkettingslijtage, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (JGG-17-G)
Wat is de APK status van JGG-17-G?
De APK van JGG-17-G is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGG-17-G een import auto?
Ja, JGG-17-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGG-17-G gehad?
JGG-17-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TCe motor in de Renault Talisman Estate 2016?
De motorcode is M5Pt, een 1798cc 4-cilinder turbomotor met 165 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Talisman?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een benzineauto met 165 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op turbo boost sensor storingen, injectorenproblemen, mogelijke timingketting slijtage en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Turbo boost sensor defect
De turbo boost pressure sensor kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Check engine lampje, stotteren, verminderde acceleratie, onregelmatige motorloop.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Timingketting slijtage
Hoewel vooral bekend bij 1.2 TCe motoren, kan ook bij de 1.8 TCe de timingketting en kettingspanner slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen verloopt soms haperend of traag door slijtage of elektronische storingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
