Kenteken check HSV-13-D

APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 147.034 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-561879
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HSV-13-D
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.5 BlueHDi 100
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSV-13-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken HSV-13-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken HSV-13-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken HSV-13-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken HSV-13-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken HSV-13-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 26.556
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
324 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
YH01
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
655 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte opties voor sportieve rijders
  • Geen automatische transmissie beschikbaar
  • Soms matige prestaties bij zware belasting

Gedetailleerde analyse

Kenteken HSV-13-D is een grijze Peugeot 208 uit 2021 met een 1499cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €24.050.

De Peugeot 208 1.5 BlueHDi heeft een 1499cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 75 kW (102 PS) en een koppel van 250 Nm bij 1750 RPM. De motorcode voor deze 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV5RC serie, zoals gebruikt in andere Peugeot modellen[3].

De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de Peugeot 208 1.5 BlueHDi is bekend om zijn zuinigheid. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Peugeot 208 uit 2019 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800 per jaar.

De Peugeot 208 1.5 BlueHDi Blue Lease Active biedt een goede balans tussen zuinigheid en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken HSV-13-D uit 2021 is een zuinige en betrouwbare optie voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat je tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €790
eCall Pakket
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code YH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 106 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (HSV-13-D)

Wat is de APK status van HSV-13-D?

De APK van HSV-13-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSV-13-D een import auto?

Ja, HSV-13-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSV-13-D gehad?

HSV-13-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Peugeot 208 1.5 BlueHDi?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de DV5RC serie.

Hoe zuinig is de Peugeot 208 1.5 BlueHDi?

Het praktische verbruik kan variëren, maar de auto is bekend om zijn zuinigheid.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 208 uit 2019?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 75pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen voor deze variant.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage of breuk

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbo falen

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 in Nederland

Voertuig Registratie