Kenteken check HT-288-L

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 109.626 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-419814
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HT-288-L
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo 2.0 EcoBoost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HT-288-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HT-288-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HT-288-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HT-288-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HT-288-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HT-288-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.629
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
225 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9CB
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
210 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1564 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele interieur, geschikt voor gezinnen
  • Krachtige en soepele 2.0 EcoBoost benzinemotor (203 pk)
  • Goed uitgerust: navigatie, climate control, lederen bekleding, parkeersensoren
  • Sportieve rij-eigenschappen dankzij directe stuurbekrachtiging en stevig onderstel
  • Stijlvol design, ook na jaren nog modern
  • Relatief betaalbaar in aanschaf vergeleken met Duitse concurrenten

Waar je op moet letten

  • Hoog verbruik in de praktijk (1 op 10–11)
  • Hoge wegenbelasting (ca. €1.344/jaar)
  • Bekende problemen met automaat (PowerShift) en distributieketting
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Matig waardebehoud na 10 jaar
  • Beperkte dealerondersteuning bij oudere modellen

Volledige analyse

Kenteken HT-288-L is een zwarte Ford Mondeo uit 2016 met een 1999cc EcoBoost benzinemotor en automaat. Deze hatchback (middenklasse, voorwielaandrijving) was bij introductie een luxe, ruim uitgevoerde gezinsauto met een nieuwprijs van €44.850. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

De 1999cc motor in de Ford Mondeo Titanium uit 2014 is de 2.0 EcoBoost, met een vermogen van 203 pk (149 kW)[4]. Deze viercilinder benzinemotor met turbo is krachtig en soepel, maar vraagt om aandacht bij onderhoud. De motorcode voor deze 2.0 EcoBoost is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de praktijk wordt vaak de code ‘CAF’ of ‘CAFD’ gebruikt voor deze generatie. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van HT-288-L. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (sommige eigenaren melden meer dan gemiddeld verbruik), slijtage van de distributieketting (timing chain) op hogere leeftijd/mileage (orange), en incidenteel problemen met de turbo (orange) en benzine-injectoren (yellow). Regelmatige olieverversing en gebruik van de juiste specificatie olie zijn cruciaal.

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps PowerShift dual-clutch automaat. Deze transmissie biedt vlotte schakelingen en een sportief karakter, maar kent ook bekende problemen: schokken bij het wegrijden, vertraging bij inschakelen en soms storingen in de mechatronische unit (orange). Reparaties kunnen kostbaar zijn (€1.500–€3.000 bij vervanging onderdelen). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie. Laat de transmissievloeistof elke 60.000 km vervangen en laat storingen direct diagnosticeren.

Het praktijkverbruik van de 2.0 EcoBoost automaat ligt rond de 1 op 10–11 (9,1–10,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-norm gaf destijds circa 1 op 14,4 (6,9 l/100km) aan – in de praktijk haalbaar bij rustig rijden[4]. De wegenbelasting voor 176 pk (130 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). De huidige marktwaarde van een zwarte Ford Mondeo 2016 2.0 Titanium automaat met gemiddelde kilometerstand schommelt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar resteert circa 25–30% van de nieuwprijs. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €600–€900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken HT-288-L uit 2016 is een ruime, comfortabele en goed uitgeruste gezinsauto met een krachtige benzinemotor. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van motor en automaat. Vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting, turbo of automaat. Een proefrit en diagnose door een Ford-specialist zijn aan te raden. Houd rekening met hogere vaste lasten (wegenbelasting, verzekering) en onderhoudskosten vergeleken met kleinere of zuinigere modellen.

Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken HT-288-L uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie ruimte, comfort en prestaties zoekt in het middensegment. De 2.0 EcoBoost automaat combineert rijplezier met praktische eigenschappen, maar vraagt om aandacht bij onderhoud en heeft hogere vaste lasten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Adaptive Cruise Control €525
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €670

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 november 2020
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 2
oktober 2025
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 3
oktober 2025
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 4
oktober 2025
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9CB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 241 pk (177 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 666 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 171 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (HT-288-L)

Wat is de APK status van HT-288-L?

De APK van HT-288-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HT-288-L een import auto?

Nee, HT-288-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HT-288-L gehad?

HT-288-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo 2.0 EcoBoost automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10–11 (9,1–10,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl. Officieel (NEDC) was dit 1 op 14,4 (6,9 l/100km), maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[4].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 176 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 176 pk (130 kW) circa €1.344 per jaar, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.

Wat zijn bekende problemen met de automaat?

De PowerShift automaat kan last hebben van schokken, vertraging bij inschakelen en storingen in de mechatronische unit. Reparaties zijn kostbaar (€1.500–€3.000).

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 2.0 Titanium uit 2014?

De marktwaarde schommelt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600–€900 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen, exclusief grote reparaties.

Is de distributieketting een onderhoudsitem?

Ja, de distributieketting kan op hogere leeftijd/mileage slijten. Vervanging is kostbaar (€1.000–€1.500) en voorkomt motorschade.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Slijtage of uitrekking op hogere leeftijd/mileage, kan tot motorschade leiden

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of lekkage turbo

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Transmissie

Automaat (PowerShift) storingen

Schokken, vertraging, storing mechatronische unit

Signalen:

Onregelmatig schakelen, foutmeldingen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag risico
Elektronica

Elektronica/stuurbekrachtiging

Incidenteel storingen in boordcomputer of stuurbekrachtiging

Signalen:

Waarschuwingslampjes, zwaar sturen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo 2.0 EcoBoost kentekens

Auto Nummerplaat