Kenteken check HT-288-L
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 109.626 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HT288L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HT-288-L
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HT-288-L
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HT-288-L
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HT-288-L
Prestaties Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken HT-288-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1564 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele interieur, geschikt voor gezinnen
- Krachtige en soepele 2.0 EcoBoost benzinemotor (203 pk)
- Goed uitgerust: navigatie, climate control, lederen bekleding, parkeersensoren
- Sportieve rij-eigenschappen dankzij directe stuurbekrachtiging en stevig onderstel
- Stijlvol design, ook na jaren nog modern
- Relatief betaalbaar in aanschaf vergeleken met Duitse concurrenten
Waar je op moet letten
- Hoog verbruik in de praktijk (1 op 10–11)
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.344/jaar)
- Bekende problemen met automaat (PowerShift) en distributieketting
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Beperkte dealerondersteuning bij oudere modellen
Volledige analyse
Kenteken HT-288-L is een zwarte Ford Mondeo uit 2016 met een 1999cc EcoBoost benzinemotor en automaat. Deze hatchback (middenklasse, voorwielaandrijving) was bij introductie een luxe, ruim uitgevoerde gezinsauto met een nieuwprijs van €44.850. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
De 1999cc motor in de Ford Mondeo Titanium uit 2014 is de 2.0 EcoBoost, met een vermogen van 203 pk (149 kW)[4]. Deze viercilinder benzinemotor met turbo is krachtig en soepel, maar vraagt om aandacht bij onderhoud. De motorcode voor deze 2.0 EcoBoost is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar in de praktijk wordt vaak de code ‘CAF’ of ‘CAFD’ gebruikt voor deze generatie. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van HT-288-L. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (sommige eigenaren melden meer dan gemiddeld verbruik), slijtage van de distributieketting (timing chain) op hogere leeftijd/mileage (orange), en incidenteel problemen met de turbo (orange) en benzine-injectoren (yellow). Regelmatige olieverversing en gebruik van de juiste specificatie olie zijn cruciaal.
De automaat in deze Mondeo is een 6-traps PowerShift dual-clutch automaat. Deze transmissie biedt vlotte schakelingen en een sportief karakter, maar kent ook bekende problemen: schokken bij het wegrijden, vertraging bij inschakelen en soms storingen in de mechatronische unit (orange). Reparaties kunnen kostbaar zijn (€1.500–€3.000 bij vervanging onderdelen). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie. Laat de transmissievloeistof elke 60.000 km vervangen en laat storingen direct diagnosticeren.
Het praktijkverbruik van de 2.0 EcoBoost automaat ligt rond de 1 op 10–11 (9,1–10,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-norm gaf destijds circa 1 op 14,4 (6,9 l/100km) aan – in de praktijk haalbaar bij rustig rijden[4]. De wegenbelasting voor 176 pk (130 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). De huidige marktwaarde van een zwarte Ford Mondeo 2016 2.0 Titanium automaat met gemiddelde kilometerstand schommelt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar resteert circa 25–30% van de nieuwprijs. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €600–€900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken HT-288-L uit 2016 is een ruime, comfortabele en goed uitgeruste gezinsauto met een krachtige benzinemotor. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van motor en automaat. Vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting, turbo of automaat. Een proefrit en diagnose door een Ford-specialist zijn aan te raden. Houd rekening met hogere vaste lasten (wegenbelasting, verzekering) en onderhoudskosten vergeleken met kleinere of zuinigere modellen.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken HT-288-L uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie ruimte, comfort en prestaties zoekt in het middensegment. De 2.0 EcoBoost automaat combineert rijplezier met praktische eigenschappen, maar vraagt om aandacht bij onderhoud en heeft hogere vaste lasten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 37
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (HT-288-L)
Wat is de APK status van HT-288-L?
De APK van HT-288-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HT-288-L een import auto?
Nee, HT-288-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-288-L gehad?
HT-288-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo 2.0 EcoBoost automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10–11 (9,1–10,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl. Officieel (NEDC) was dit 1 op 14,4 (6,9 l/100km), maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 176 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 176 pk (130 kW) circa €1.344 per jaar, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
De PowerShift automaat kan last hebben van schokken, vertraging bij inschakelen en storingen in de mechatronische unit. Reparaties zijn kostbaar (€1.500–€3.000).
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 2.0 Titanium uit 2014?
De marktwaarde schommelt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600–€900 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen, exclusief grote reparaties.
Is de distributieketting een onderhoudsitem?
Ja, de distributieketting kan op hogere leeftijd/mileage slijten. Vervanging is kostbaar (€1.000–€1.500) en voorkomt motorschade.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Slijtage of uitrekking op hogere leeftijd/mileage, kan tot motorschade leiden
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of lekkage turbo
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Automaat (PowerShift) storingen
Schokken, vertraging, storing mechatronische unit
Signalen:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/stuurbekrachtiging
Incidenteel storingen in boordcomputer of stuurbekrachtiging
Signalen:
Waarschuwingslampjes, zwaar sturen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo 2.0 EcoBoost kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|