Kenteken check HTH-51-R
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HTH51R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 45 TFSI (2020) – Kenteken HTH-51-R
Waardebehoud Audi TT Coupé 45 TFSI (2020) – Kenteken HTH-51-R
Onderhoud Audi TT Coupé 45 TFSI (2020) – Kenteken HTH-51-R
Veiligheid Audi TT Coupé 45 TFSI (2020) – Kenteken HTH-51-R
Prestaties Audi TT Coupé 45 TFSI (2020) – Kenteken HTH-51-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi TT Coupé 45 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke motorprestaties met 180 pk
- Soepele 7-speed dual-clutch transmissie
- Sportieve en luxueuze interieur
- Goede waardebehoud
- Unieke rijervaring
Waar je op moet letten
- Beperkte praktische ruimte
- Hogere onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan variëren
- Geen ruimte voor achterpassagiers
- Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog voor 180 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken HTH-51-R is een zwarte Audi TT uit 2020 met een 1984cc motor, specifiek de 45 TFSI quattro Pro Line S Competition. Deze sportieve coupé is uitgerust met een krachtige benzineautomaat en biedt een unieke rijervaring.
De motor van de Audi TT 45 TFSI quattro heeft een vermogen van 180 pk, wat overeenkomt met de Europese specificaties van 245 PS. De motorcode voor deze 1984cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een intercooled turbocharged inline-4 cilinder motor.
De transmissie is een 7-speed dual-clutch automaat, wat bekend staat om zijn snelle schakeltijden en soepele rijervaring. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij conventionele automaten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 23-31 MPG, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de 40% van de oorspronkelijke nieuwprijs van €83.857, wat neerkomt op ongeveer €33.500.
De Audi TT 45 TFSI quattro Pro Line S Competition is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een sterke motor en soepele transmissie. Echter, de beperkte praktische ruimte en hogere onderhoudskosten moeten in overweging worden genomen.
Deze zwarte Audi TT met kenteken HTH-51-R uit 2020 is een indrukwekkende sportauto met een krachtige motor en geavanceerde transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto een unieke rijervaring voor liefhebbers van sportieve coupés.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Coupé 45 TFSI (HTH-51-R)
Wat is de APK status van HTH-51-R?
De APK van HTH-51-R is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTH-51-R een import auto?
Ja, HTH-51-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTH-51-R gehad?
HTH-51-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
Ongeveer 5.3 seconden.
Wat is de maximale snelheid?
De maximale snelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld 23-31 MPG, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde?
Ongeveer 40% van de oorspronkelijke nieuwprijs, rond €33.500.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 180 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting, maar ligt rond de €100-€150 per maand.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor.
Signalen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Turbo
Turbo problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen.
Signalen:
Mogelijke veranderingen in motorprestaties.
Injectoren
Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Olieverbruik
Er zijn geen meldingen van abnormaal olieverbruik voor deze motor.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
