Kenteken check HVN-42-S
APK geldig tot aug 2027 - 5+ eigenaars - 127.302 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HVN42S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2018) – Kenteken HVN-42-S
Waardebehoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2018) – Kenteken HVN-42-S
Onderhoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2018) – Kenteken HVN-42-S
Veiligheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2018) – Kenteken HVN-42-S
Prestaties Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2018) – Kenteken HVN-42-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2400 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Combinatie van prestaties en ruimte
- Geavanceerde technologieën voor een soepele rijervaring
- Luxueuze interieur
- Krachtige motor
- Hybride technologie voor beter brandstofverbruik
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Aanzienlijke wegenbelasting
- Complexiteit van het systeem kan leiden tot hogere reparatiekosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken HVN-42-S is een zwarte Porsche Panamera Sport Turismo uit 2018 met een 3996cc motor. Deze auto is een combinatie van prestaties en ruimte, ideaal voor wie zowel comfort als kracht zoekt.
De Porsche Panamera Sport Turismo 4.0 Turbo S E-Hybrid uit 2017 is uitgerust met een 3996cc V8-motor die 404 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een bi-turbo V8 met directe injectie en een DOHC-valvetrain[1][2]. Bekende problemen met de motor zijn onder meer timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de hybride versie, maar kunnen voorkomen in vergelijkbare modellen[3].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem. De Panamera is bekend om zijn soepele rijervaring en geavanceerde technologieën zoals rear-axle steering en Porsche Dynamic Chassis Control[3].
Het brandstofverbruik van de Panamera Sport Turismo volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de hybride versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de theoretische waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €150.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld hoog, rond de €2.000 tot €3.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[4]. De wegenbelasting voor een auto met 404 pk in Nederland is aanzienlijk, rond de €1.500 per jaar[5].
Voordelen van deze auto zijn de combinatie van prestaties en ruimte, geavanceerde technologieën voor een soepele rijervaring, en een luxueuze interieur. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, het relatief hoge brandstofverbruik, en de aanzienlijke wegenbelasting.
Deze zwarte Porsche Panamera Sport Turismo met kenteken HVN-42-S uit 2018 is een krachtige en comfortabele auto, maar vraagt om zorgvuldige overweging van de kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (HVN-42-S)
Wat is de APK status van HVN-42-S?
De APK van HVN-42-S is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVN-42-S een import auto?
Ja, HVN-42-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVN-42-S gehad?
HVN-42-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Porsche Panamera Sport Turismo?
De topsnelheid is ongeveer 189 mph (304 km/h) voor de standaard Turbo versie, maar kan variëren afhankelijk van de specifieke configuratie[1].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 404 pk in de hybride versie[2].
Wat is de brandstofcapaciteit van de auto?
De brandstofcapaciteit is 90 liter voor de standaard Turbo versie, maar kan variëren voor de hybride[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €2.000 tot €3.000 per jaar, exclusief eventuele reparaties[4].
Hoeveel wegenbelasting moet ik betalen?
De wegenbelasting voor een auto met 404 pk in Nederland is rond de €1.500 per jaar[5].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €150.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen voorkomen, wat leidt tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Mogelijke motorstilstand of slechte prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden, wat de prestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Minder vermogen of slechte respons.
Olieverbruik
Olieverbruik kan hoger zijn dan normaal.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2400 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
