Kenteken check HVN-90-D

APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 23.234 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-101709
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HVN-90-D
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Alhambra 1.4 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVN-90-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2021

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2021) – Kenteken HVN-90-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2021) – Kenteken HVN-90-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2021) – Kenteken HVN-90-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2021) – Kenteken HVN-90-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2021) – Kenteken HVN-90-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 38.000 - € 47.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.897
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
518 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DJK
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
671 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1811 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime, flexibele 7-zits indeling
  • Goede uitrusting in FR Business Intense uitvoering
  • Zuinige en soepele 1.4 TSI benzinemotor
  • Vlotte en comfortabele DSG-automaat
  • Goede actieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
  • Aantrekkelijke occasionprijs

Nadelen

  • Matig waardebehoud
  • Hoge wegenbelasting
  • Incidentele elektronische mankementen
  • DSG-automaat vereist tijdig onderhoud
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
  • Panoramadak kan lekken

Diepgaande beoordeling

Kenteken HVN-90-D is een grijze SEAT Alhambra uit 2021 met een 1395cc 1.4 TSI FR Business Intense benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV werd nieuw aangeboden voor €52.295 en is vooral populair bij gezinnen vanwege de ruime 7-zits indeling en het comfortabele interieur. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

## Motor en techniek **Motorcode:** De 1.4 TSI FR Business Intense uit 2015 heeft de EA211 motorfamilie, met motorcode **CPPA** (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 1395cc turbo benzinemotor levert 110pk en is gekoppeld aan een 7-traps DSG automaat. De EA211-motoren staan bekend om hun zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot, maar er zijn enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen breed gedocumenteerde problemen met de ketting bij deze motor, maar bij oudere 1.4 TSI’s (voor 2012) kwamen kettingproblemen voor. Bij deze generatie is dit minder een issue, maar regelmatige olieverversing blijft belangrijk (geen specifieke meldingen voor Alhambra, wel algemeen bij EA211)[8]. - **Turbo:** Incidenteel zijn er meldingen van losse of defecte wastegate-actuator linkage bij 1.4 TSI-motoren, wat leidt tot vermogensverlies en EPC-lampjes. Dit is echter geen structureel probleem bij de Alhambra, maar wel iets om op te letten bij onderhoud[1]. - **Injectoren:** Geen breed gedocumenteerde problemen met injectoren bij deze motor in de Alhambra. Wel algemeen advies: gebruik goede brandstof en laat injectoren bij storingen controleren. - **Oliewissel & olieverbruik:** De EA211-motoren zijn gevoelig voor oliekwaliteit. Gebruik altijd de juiste specificatie en ververs tijdig. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden. **Transmissie:** De 7-traps DSG-automaat is in het algemeen betrouwbaar, maar bij vroege DSG’s (voor 2013) kwamen incidenteel problemen voor met schokken of slippen. Controleer altijd of alle software-updates zijn uitgevoerd en vraag naar onderhoudshistorie. Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter) liggen rond de €200-€300 per 60.000 km.

## Transmissie en rijgedrag De DSG-automaat zorgt voor vlotte schakelingen en past goed bij het karakter van deze MPV. Let op: bij koud weer kunnen schakelingen wat houterig aanvoelen, wat normaal is bij DSG. Controleer altijd of de transmissie soepel werkt en geen rare geluiden maakt. Onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

## Praktijkverbruik en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** Reken op 7,5-8,5 l/100km in de stad en 6,5-7,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 110pk betaal je in Nederland circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** Een grijze SEAT Alhambra 1.4 TSI FR Business Intense uit 2021 met kenteken HVN-90-D heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een grote MPV; na 10 jaar blijft circa 25-30% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Grote beurt:** €300-€450 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik. Reken op €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** ca. €400-€600 (afhankelijk van merk/type)

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Ruime, flexibele 7-zits indeling, ideaal voor gezinnen - Goede uitrusting in FR Business Intense uitvoering (sportstoelen, navigatie, climate control, etc.) - Zuivere en relatief zuinige 1.4 TSI benzinemotor - Vlotte DSG-automaat, comfortabel rijgedrag - Goede actieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)[7] - Aantrekkelijke occasionprijs vergeleken met nieuwprijs **Nadelen** - Matig waardebehoud vergeleken met kleinere modellen - Hogere wegenbelasting door gewicht en vermogen - Incidentele elektronische mankementen (airco, centrale vergrendeling, infotainment)[4][6] - DSG-automaat vereist tijdig onderhoud - Beperkte beschikbaarheid van onderdelen vergeleken met Volkswagen Sharan - Panoramadak (indien aanwezig) kan gaan lekken[3]

Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken HVN-90-D uit 2021 is een praktische en ruim uitgeruste gezins-MPV met een zuinige benzinemotor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie van motor en transmissie, controleer elektronica en rijd een proefrit om eventuele gebreken op te sporen. Het model biedt veel ruimte en comfort voor het geld, maar het waardebehoud en de wegenbelasting zijn aandachtspunten voor de Nederlandse koper.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €170
Zij-airbags achter €325
Adaptive Cruise Control €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €200
Parkeerassistent €320
Metallic lak €730

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2025
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

SEAT Alhambra 1.4 TSI 2021 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-08-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DJK
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (HVN-90-D)

Wat is de APK status van HVN-90-D?

De APK van HVN-90-D is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVN-90-D een import auto?

Ja, HVN-90-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVN-90-D gehad?

HVN-90-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI-motor in de SEAT Alhambra?

De 1.4 TSI (EA211) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel komen turbo-gerelateerde problemen voor, maar structurele motorproblemen zijn niet bekend bij deze generatie[8]. Olie tijdig verversen is belangrijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties. Een DSG-service kost €200-€300 per 60.000 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk benzine in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 110pk in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van deze Alhambra?

Praktijkverbruik ligt tussen de 7,5-8,5 l/100km in de stad en 6,5-7,5 l/100km op de snelweg. WLTP claimt ca. 6,0 l/100km.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Bij vroege DSG’s komen incidenteel schokken of slippen voor, vooral bij koud weer. Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat software-updates uitvoeren.

Hoeveel is mijn grijze SEAT Alhambra 2021 met kenteken HVN-90-D nog waard?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een grote MPV.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo wastegate actuator linkage los/defect

Incidenteel komt voor dat de wastegate actuator linkage van de turbo loslaat of defect raakt, wat leidt tot vermogensverlies en EPC-lampje

Kenmerken:

Vermogensverlies, EPC-lampje brandt

Laag
Elektronica

Elektronische mankementen

Airco, centrale vergrendeling, infotainment en elektrisch bediende deuren kunnen storingen geven

Kenmerken:

Airco werkt niet goed, centrale vergrendeling hapert, infotainment reset

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat schokken/slippen

Bij vroege DSG-automaten (voor 2013) komen incidenteel schokken of slippen voor, vooral bij koud weer

Kenmerken:

Schokken bij het schakelen, slippen bij optrekken

Laag
Carrosserie

Panoramadak lekt

Bij modellen met panoramadak kunnen de rubbers verslijten en gaan lekken

Kenmerken:

Water in interieur, natte vloerbedekking

Laag
Chassis

Ophanging geluiden

Geluiden uit de ophanging door versleten lagers of veren

Kenmerken:

Knarsen, piepen bij oneffen wegdek

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1811 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Alhambra 1.4 TSI kentekens

Model Kenteken