Kenteken check HVP-49-H

APK geldig tot jul 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-156769
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HVP-49-H
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 194
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVP-49-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HVP-49-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HVP-49-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HVP-49-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HVP-49-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HVP-49-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.311
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
469 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PY
Aantal in Nederland
204 voertuigen
Populariteit
671 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1587 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer betrouwbare benzinemotor zonder bekende grote gebreken aan distributieketting, turbo of injectoren[1][6].
  • Luxe en ruim uitgevoerde Signature-uitvoering met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Goed rijgedrag en comfortabele wegligging voor een midi-SUV.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat (zie verbruikcijfers hieronder).
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige APK-procedure.
  • Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten in deze klasse.

Nadelen

  • Motor kan bij lage kilometerstanden al lichte cilinderslijtage vertonen, wat bij inspectie met een endoscoop zichtbaar kan zijn[1].
  • Geen turbo in deze uitvoering, waardoor het vermogen beperkt is ten opzichte van latere turbomodellen.
  • Sommige elektronische systemen (zoals navigatie) kunnen verouderd zijn en niet altijd up-to-date te krijgen.
  • Interieurmaterialen zijn luxe, maar niet op het niveau van Duitse premiummerken.
  • Het verbruik in de praktijk ligt hoger dan de WLTP-cijfers (zie hieronder).
  • Wegenbelasting is relatief hoog vanwege het motorvermogen (143 pk).

Diepgaande beoordeling

Kenteken HVP-49-H is een zwarte Mazda CX-5 uit 2019 met een 2488cc SkyActiv-G benzine motor en automaat. Deze Signature-uitvoering was bij introductie een luxe, goed uitgeruste midi-SUV met een nieuwprijs van €52.402. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

De Mazda CX-5 2019 met kenteken HVP-49-H is uitgerust met de 2.5 SkyActiv-G (PY-VPS) motor, een 2488cc 4-cilinder benzinemotor met 143 pk. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding PY-VPS in het typegoedkeuringsdocument of onder de motorkap. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en lage interne wrijving, maar is niet geoptimaliseerd voor turbocharging in deze uitvoering; de turboversie (met lagere compressieverhouding) kwam pas later op de markt[1].

Deze CX-5 heeft een 6-traps automaat, een betrouwbare keuze in deze klasse. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze automaat; onderhoud bestaat vooral uit tijdige olieverversing. De transmissie is soepel en past goed bij het karakter van de auto.

De Mazda CX-5 2019 met kenteken HVP-49-H valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €1.008 per jaar (2025 tarief, 143 pk benzine). Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor de klasse: een kleine beurt kost circa €250, een grote beurt €400-€500. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid van de motor en transmissie.

Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken HVP-49-H uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare, luxe midi-SUV zoekt met een zuinige benzinemotor en prettige rij-eigenschappen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op de hieronder genoemde veelvoorkomende problemen.

Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken HVP-49-H uit 2019 is een solide, onderhoudsarme midi-SUV met een prettige uitstraling en rijgedrag. De 2.5 SkyActiv-G motor is zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De automaat is probleemloos, het verbruik is acceptabel en de onderhoudskosten zijn voorspelbaar. De auto behoudt zijn waarde redelijk, mede door het sterke Mazda-imago en de populariteit van de CX-5 in Nederland.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer €2000
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2025
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PY
Type motor Benzine
Motorinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 194 pk (143 kW)
Max. koppel 258 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (HVP-49-H)

Wat is de APK status van HVP-49-H?

De APK van HVP-49-H is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVP-49-H een import auto?

Ja, HVP-49-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVP-49-H gehad?

HVP-49-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G 194 pk benzine?

De motorcode is PY-VPS. Dit is te vinden in het typegoedkeuringsdocument of onder de motorkap[1].

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is zeer betrouwbaar en kent geen bekende grootschalige problemen bij deze motor[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 14,5 km/l (6,9 l/100km). In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 12-13 km/l (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€500 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van het aantal kilometers en de gekozen garage. APK kost €35-€50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.5 Signature uit 2017?

De actuele marktwaarde (oktober 2025) ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 143 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt €1.008 per jaar (2025 tarief) voor een benzineauto met 143 pk.

Zijn er recalls geweest voor deze uitvoering?

Er zijn geen grootschalige recalls bekend voor deze specifieke motorvariant. Wel zijn er recalls geweest voor andere uitvoeringen (bijv. koplampen bij oudere modellen)[2].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Cilinderslijtage (scoring)

Zichtbare lijnen (scoring) op cilinderwanden, soms al bij lage kilometerstanden.

Kenmerken:

Geen directe klachten, maar mogelijk verhoogd olieverbruik op termijn.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing of regelmatig moeten bijvullen.

Laag
Elektronica

Elektronica/navigatie

Navigatiesysteem accepteert soms geen volledige postcode, software-update mogelijk nodig.

Kenmerken:

Beperkte functionaliteit van het navigatiesysteem.

Laag
Chassis

Motorondersteuningen

Motorondersteuningen kunnen na verloop van tijd verslijten, wat trillingen in het interieur veroorzaakt.

Kenmerken:

Trillingen bij stationair toerental of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Brandstofsysteem

Brandstofpomp

Incidenteel meldingen van brandstofpompproblemen, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Startproblemen of motor die afslaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 exemplaren

Model Kenteken