Kenteken check HVR-49-N

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 34.176 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-216357
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HVR-49-N
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 DI Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVR-49-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2022

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2022) – Kenteken HVR-49-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2022) – Kenteken HVR-49-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2022) – Kenteken HVR-49-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2022) – Kenteken HVR-49-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2022) – Kenteken HVR-49-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.835
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
204 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
363 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1332 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €185
Navigatie €500
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2022 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1342 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 236 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (HVR-49-N)

Wat is de APK status van HVR-49-N?

De APK van HVR-49-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVR-49-N een import auto?

Ja, HVR-49-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVR-49-N gehad?

HVR-49-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.4 DI Turbo in Nederland

Model Kenteken