Kenteken check HX-561-J

APK verlopen - 8+ eigenaars - 194.975 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-201130
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HX-561-J
Automerk
BMW
BMW logo
Type
330d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HX-561-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
BMW 330d 2014

Betrouwbaarheid BMW 330d (2014) – Kenteken HX-561-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 330d (2014) – Kenteken HX-561-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 330d (2014) – Kenteken HX-561-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 330d (2014) – Kenteken HX-561-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties BMW 330d (2014) – Kenteken HX-561-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 69.219
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
3 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N57D30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
530 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 330d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (N57D30) met veel koppel.
  • Comfortabele en responsieve 8-traps Steptronic automaat.
  • Goede balans tussen prestaties (190 pk) en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk waardebehoud voor een 2012 model.
  • Ruime en praktische sedan met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken HX-561-J is een grijze BMW 3-serie 330d Executive uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €61.095 en staat bekend om zijn krachtige en efficiënte dieselmotor.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze BMW 3-serie 330d Executive draagt de motorcode N57D30. Dit is een inline zescilinder turbodiesel met common rail inspuiting en een vermogen van ongeveer 190 pk (140 kW) tot 258 pk (190 kW) afhankelijk van uitvoering. De motor levert een koppel van circa 560 Nm en staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner en ketting (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze BMW 330d Executive is een 8-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en is goed geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De BMW 3-serie 330d Executive behoudt redelijk goed zijn waarde, met een marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 330d Executive uit 2012 met kenteken HX-561-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Laat de automaat controleren op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele transmissieproblemen te beoordelen. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto nog jaren betrouwbaar presteren.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken HX-561-J uit 2014 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve dieselauto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,975 km geregistreerd

XXX,975 km
INFO
24 februari 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,901 km geregistreerd

XXX,901 km
INFO
6 januari 2021
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

10 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

19 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

BMW 330d 2014 – Afbeelding 1
BMW 330d 2014 – Afbeelding 2
BMW 330d 2014 – Afbeelding 3
BMW 330d 2014 – Afbeelding 4
BMW 330d 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N57D30A
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Trekkracht 560 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 330d (HX-561-J)

Wat is de APK status van HX-561-J?

De APK van HX-561-J is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HX-561-J een import auto?

Ja, HX-561-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HX-561-J gehad?

HX-561-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 330d Executive uit 2012?

De motorcode is N57D30, een inline zescilinder turbodiesel met common rail inspuiting.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Elektronische storingen en slijtage kunnen voorkomen, maar zijn niet frequent.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW 330d Executive?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,5 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 330d Executive uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogde rook, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Automaat elektronica storingen

Elektronische storingen in de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, foutmeldingen, schokkerig rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 330d in Nederland

Auto Nummerplaat