Kenteken check HZ-053-L
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 165.294 km (peildatum feb 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken HZ053L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2015) – Kenteken HZ-053-L
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2015) – Kenteken HZ-053-L
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2015) – Kenteken HZ-053-L
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2015) – Kenteken HZ-053-L
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (2015) – Kenteken HZ-053-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige benzinemotor met lage CO₂-uitstoot en lage wegenbelasting
- Comfortabele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Hoog veiligheidsniveau (5 sterren Euro NCAP)
- Ruime bagagebak voor een cabriolet (320 liter)
- Stijlvol design en hoogwaardige afwerking (Ambition Pro Line Plus)
- Elektrisch bediende softtop die in 18 seconden open en dicht kan, ook tijdens rijden tot 50 km/u
Minpunten
- Matig waardebehoud vergeleken met hatchback-uitvoeringen
- Kostbare reparaties mogelijk bij turbo, injectoren of S tronic-transmissie
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
- Iets tragere acceleratie door het hogere gewicht van de cabriolet
- Gevoelig voor roestvorming bij de softtopmechaniek bij slecht onderhoud
- Minder stijf chassis dan de gesloten A3, wat merkbaar is in bochten
Uitgebreide analyse
Kenteken HZ-053-L is een witte Audi A3 Cabriolet uit 2015 met een 1.4 TFSI (1395cc) benzinemotor, 92pk, automaat en voorwielaandrijving. Deze Ambition Pro Line Plus Open Days-uitvoering werd in 2014 nieuw aangeboden voor €44.585 en is een compacte, vierzits cabriolet met een elektrisch bediende softtop. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De 1.4 TFSI-motor (1395cc, 92pk, 200Nm) in de Audi A3 Cabriolet 2015 met kenteken HZ-053-L heeft motorcode **EA211**. Deze motor is voorzien van turbocharging en directe injectie, wat zorgt voor een soepele krachtafgifte en relatief lage CO₂-uitstoot. De compressieverhouding is 10:1, het blok heeft een onderkante nokkenas en een distributieketting (timing chain). De motor is technisch verwant aan die in de Volkswagen Golf VII 1.4 TSI, maar heeft in de Audi een iets andere afstelling. De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic (DSG), een dubbelkoppelingstransmissie die bekend staat om snelle schakelingen, maar ook om specifieke aandachtspunten bij onderhoud.
De 7-traps S tronic automaat biedt comfort en sportiviteit, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Zo kunnen de koppelingspakketten en mechatronische unit (besturing van de versnellingsbak) na verloop van tijd slijtage vertonen, vooral bij veel stadsgebruik of onregelmatig onderhoud. Reparaties aan de S tronic kunnen kostbaar zijn (€1.500–€3.000 bij vervanging koppelingsset of mechatronica). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht (ca. 1.345 kg) zorgen voor wendbaar rijgedrag, maar de cabrioletconstructie voegt gewicht toe ten opzichte van de hatchback, wat de acceleratie iets vertraagt.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik voor de 1.4 TFSI 92pk automaat ligt rond de 5,2 l/100km (WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar). In de praktijk halen veel eigenaren 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: In Nederland valt deze 92pk-versie in de lage emissieklasse (tot 2014: €88 per kwartaal; na 2014: €54 per kwartaal). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35–€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €200–€300, een grote beurt €400–€600. Reparaties aan turbo, injectoren of transmissie kunnen oplopen tot €1.000–€3.000. **Marktwaarde**: Een witte Audi A3 Cabriolet 2015 met kenteken HZ-053-L in goede staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €12.000–€16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een cabriolet in deze klasse.
Deze witte Audi A3 Cabriolet met kenteken HZ-053-L uit 2015 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele cabriolet met een hoog veiligheidsniveau (5 sterren Euro NCAP). De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt voldoende bagageruimte (320 liter) voor een cabriolet. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de softtop, en eventuele storingscodes in het motormanagementsysteem. Een proefrit en keuring door een Audi-specialist wordt aanbevolen.
Deze witte Audi A3 Cabriolet met kenteken HZ-053-L uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare, zuinige en stijlvolle cabriolet zoekt. De auto combineert Duitse degelijkheid met open rijplezier, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Goed onderhoud is essentieel voor een zorgeloos eigendom.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 22
APK keuring details: 20
APK keuring details: 56
APK keuring details: 53
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI (HZ-053-L)
Wat is de APK status van HZ-053-L?
De APK van HZ-053-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZ-053-L een import auto?
Ja, HZ-053-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-053-L gehad?
HZ-053-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 92pk automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële verbruik is 5,2 l/100km (NEDC), maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 92pk benzine uit 2014 betaal je €54 per kwartaal aan wegenbelasting (tarief 2025).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€300 voor een kleine beurt, €400–€600 voor een grote beurt. Reparaties aan turbo, injectoren of transmissie kunnen €1.000–€3.000 kosten.
Hoe betrouwbaar is de S tronic-automaat?
De S tronic is comfortabel en sportief, maar kent bekende problemen met koppelingsslijtage en mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing is essentieel.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de softtop?
De softtop zelf is betrouwbaar, maar het mechanisme kan gevoelig zijn voor roest en vuil. Regelmatig schoonmaken en smeren verlengt de levensduur.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Voortijdige slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, storingslampje motor
Turbolader defect
Turbo kan na verloop van tijd defect raken door olievervuiling of oververhitting.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, olieverbruik
S tronic-transmissie problemen
Koppelingsslijtage, schokken bij het schakelen, storingsmeldingen mechatronica.
Symptomen:
Horten bij het optrekken, foutcodes in diagnose
Olielekkage en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik of lekkage bij turbo, kleppendeksel of carter.
Symptomen:
Olielampje, oliepeil daalt snel
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen in het motormanagement of infotainmentsysteem.
Symptomen:
Storingslampjes, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|