Kenteken check HZ-094-F

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 116.168 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-902189
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HZ-094-F
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Punto 1.4 16V Multiair Turbo p
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-094-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p 2011

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p (2011) – Kenteken HZ-094-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p (2011) – Kenteken HZ-094-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p (2011) – Kenteken HZ-094-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p (2011) – Kenteken HZ-094-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p (2011) – Kenteken HZ-094-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.493
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
302 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
955A2000
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Populariteit
579 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.4 Multiair motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Sportief rijgedrag dankzij lichte en wendbare carrosserie
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Beperkte koppel (130 Nm) voor zwaardere belasting
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HZ-094-F is een zwarte Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Sport uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert sportief rijgedrag met moderne Multiair-technologie en handgeschakelde transmissie.

De motor van deze Fiat Punto Evo is een 1.4-liter (1368 cc) 4-cilinder met Multiair-technologie, bekend onder motorcode 199A4. Deze motor levert 99 pk (73 kW) en 130 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. De Multiair-techniek zorgt voor een efficiëntere luchtinlaatregeling, wat resulteert in betere prestaties en een lager verbruik. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's komen niet voor op deze specifieke 99 pk variant, die atmosferisch is.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.4-16V Multiair Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Sport met kenteken HZ-094-F is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en eventuele reparaties. Let ook op slijtage van de koppeling en de staat van de remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijplezier en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Fiat Punto Evo met kenteken HZ-094-F uit 2011 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte en relatief betrouwbare 1.4-16V Multiair motor. Met een handgeschakelde transmissie en een aantrekkelijk verbruik is het een goede keuze voor wie een betaalbare en plezierige stadsauto zoekt, mits aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Bandenspanningcontrole €150
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

9 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

8 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 955A2000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Max. koppel 206 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p (HZ-094-F)

Wat is de APK status van HZ-094-F?

De APK van HZ-094-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-094-F een import auto?

Ja, HZ-094-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-094-F gehad?

HZ-094-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Multiair motor in de Punto Evo?

De motorcode is 199A4, een 1368cc 4-cilinder met Multiair-technologie.

Hoeveel pk levert deze Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Sport?

Deze variant levert ongeveer 99 pk (73 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 99 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door verouderde elektronica.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Punto 1.4 16V Multiair Turbo p modellen

Model Kenteken