Kenteken check HZH-30-J

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-611287
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HZH-30-J
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 40 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZH-30-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 40 TDI 2021

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 40 TDI (2021) – Kenteken HZH-30-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Audi A4 Avant 40 TDI (2021) – Kenteken HZH-30-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 40 TDI (2021) – Kenteken HZH-30-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Audi A4 Avant 40 TDI (2021) – Kenteken HZH-30-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A4 Avant 40 TDI (2021) – Kenteken HZH-30-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 70.742
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
474 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DET
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
507 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking en geavanceerde technologie (virtueel cockpit-display, rijassistenten)
  • Zuinige 2.0 TDI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten
  • Stil en comfortabel rijgedrag, ideaal voor de snelweg
  • Ruime bagageruimte (495 liter, uitklapbaar tot 1.495 liter)
  • Goed onderhouden exemplaren zijn betrouwbaar en hebben lage onderhoudskosten voor een automaat
  • Aantrekkelijk design en uitstraling, zeker in edition one-uitvoering

Aandachtspunten

  • Dieselauto’s dalen sneller in waarde dan benzine- of hybride modellen
  • Automaat (S tronic) kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud problemen geven
  • Turbo en injectoren vragen om regelmatig onderhoud
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een middenklasser (ca. €88/maand)
  • Niet zo sportief als een BMW 3-serie, meer gericht op comfort
  • Sommige geavanceerde opties waren alleen tegen meerprijs leverbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken HZH-30-J is een zwarte Audi A4 Avant uit 2021 met een 1968cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze editie one is een luxe, goed uitgeruste stationwagen met een nieuwprijs van €67.863. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Audi A4 Avant 40 TDI edition one uit 2019 heeft een 2.0 TDI viercilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 1968cc. Het vermogen bedraagt 140 kW (190 pk) en het koppel 400 Nm[1][2]. De motorcode voor deze 1968cc TDI is **EA288 evo**. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze generatie EA288-motoren zijn er weinig meldingen van distributiekettingproblemen, maar oudere EA288-motoren hadden soms slijtage. Controleer altijd het onderhoudshistorie. Ernst: **yellow** (licht, maar let op onderhoud)[forum]. - **Turbo:** Incidenteel zijn er meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik)[forum]. - **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verkeerde brandstof of slecht onderhoud problemen geven. Ernst: **yellow** (licht, mits goed onderhouden)[forum]. - **Olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, in tegenstelling tot sommige oudere TDI’s. Ernst: **green** (zeer licht, incidenteel meldingen)[forum]. **Transmissie** Deze A4 Avant is uitgerust met een 7-traps S tronic automaat (DSG). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud problemen geven met de koppeling of mechatronica. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een grote revisie kan oplopen tot €2.000-€3.000. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud)[forum]. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is circa 4,5-5,0 l/100km[1]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum]. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze editie one was €67.863. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van uitrusting, staat en onderhoud. Audi’s behouden over het algemeen hun waarde goed in de middenklasse, maar de dieselvarianten dalen sneller in waarde dan benzine- en hybride modellen door de verschuiving naar elektrisch[forum]. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €250-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en type beurt). - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en staat). - **Bandenset:** €600-€800 per 40.000-50.000 km. **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenauto van 140 pk (103 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze auto.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat zorgt voor vlotte en comfortabele schakelingen. De voorwielaandrijving biedt voldoende grip en maakt de auto lichter en zuiniger dan de quattro-versie. Het rijgedrag is comfortabel en gericht op rustige, lange ritten. De A4 Avant is stil, ruim en luxueus afgewerkt, met een hoogwaardig interieur en geavanceerde technologie zoals het virtuele cockpit-display[3][8].

## Praktische Kosten - **Brandstofkosten:** Bij een gemiddeld verbruik van 6,0 l/100km en een dieselprijs van €1,80 per liter, kost 15.000 km per jaar circa €1.620 aan brandstof. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze auto kost gemiddeld €60-€90 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Afschrijving:** Verwacht een afschrijving van circa €4.000-€6.000 per jaar bij gemiddeld gebruik.

## Aankoopadvies De zwarte Audi A4 Avant met kenteken HZH-30-J uit 2021 is een uitstekende keuze voor wie waarde hecht aan comfort, ruimte en luxe. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name van de automaat en turbo. Vraag altijd naar de servicehistorie en laat een (onafhankelijke) keuring uitvoeren. Deze auto is vooral geschikt voor forenzen en gezinnen die veel kilometers maken en comfortabel willen reizen.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken HZH-30-J uit 2021 is een luxe, zuinige en ruim uitgevoerde stationwagen met een hoogwaardig interieur en geavanceerde technologie. De 1968cc TDI-motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, de S tronic automaat rijdt comfortabel en de praktijkkosten zijn transparant. Let op de bekende aandachtspunten bij turbo, automaat en onderhoud. De marktwaarde is redelijk stabiel, maar dieselauto’s dalen sneller in waarde dan benzine- of hybride modellen. Al met al een zeer complete middenklasser voor de Nederlandse forens en gezin.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €360
Precrash-systeem €244
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1365
Lane Departure Warning €585
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €195
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €825
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent €1024
Hill Start Assist €78
Navigatie €2245
Leer €1365
Metallic lak €877

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2025
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 40 TDI 2021 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 40 TDI 2021 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 40 TDI 2021 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 40 TDI 2021 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 40 TDI 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DET
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 40 TDI (HZH-30-J)

Wat is de APK status van HZH-30-J?

De APK van HZH-30-J is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZH-30-J een import auto?

Ja, HZH-30-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZH-30-J gehad?

HZH-30-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 40 TDI?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 4,5-5,0 l/100km[1][forum].

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud problemen geven. Revisie kan €2.000-€3.000 kosten[forum].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€400 per jaar voor service, €500-€1.000 voor reparaties en €35-€50 voor APK. Banden kosten €600-€800 per 40.000-50.000 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 140 pk diesel?

In 2025 betaal je circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van uitrusting en staat[forum].

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel turbo- en injectorproblemen, en bij oudere motoren slijtage aan de distributieketting. Over het algemeen is de motor betrouwbaar bij goed onderhoud[forum].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Slijtage of defect aan turbo bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmeldingen

Belangrijk
Transmissie

Automaat (S tronic) storingen

Problemen met koppeling of mechatronica-unit bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Schokken, haperen, foutmeldingen

Minimaal
Motor

Distributieketting slijtage

Incidenteel slijtage aan distributieketting, vooral bij oudere motoren

Kenmerken:

Geluid, storingslampje

Minimaal
Motor

Injector-problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Incidenteel problemen met MMI-systeem of sensoren

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 40 TDI in Nederland

Voertuig Registratie