Kenteken check HZT-68-H
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 112.848 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HZT68H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2017) – Kenteken HZT-68-H
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2017) – Kenteken HZT-68-H
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2017) – Kenteken HZT-68-H
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2017) – Kenteken HZT-68-H
Prestaties Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2017) – Kenteken HZT-68-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1564 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Luxe en hoogwaardige Vignale-uitvoering met premium interieur en afwerking
- Sterke en relatief zuinige 2.0-liter EcoBoost benzinemotor met 149 pk
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede rij-eigenschappen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, bij Powershift modellen soms schakelproblemen
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 149 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij onverwachte reparaties
Volledige analyse
Kenteken HZT-68-H is een grijze Ford Mondeo 2.0 Vignale uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert luxe met degelijke prestaties en een nieuwprijs van circa €51.355.
De 2.0-liter benzinemotor in de Mondeo Vignale uit 2014 is een 4-cilinder EcoBoost motor met een cilinderinhoud van 1999cc en een vermogen van 149 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'EcoBoost 2.0L' motor, bekend onder Ford als de 'EcoBoost 2.0L I4'. Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, hoewel de Vignale uitvoering meestal een iets rustiger afgestelde versie heeft voor comfort. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen minder vaak voor bij deze benzinevariant dan bij dieselmodellen.
De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie, vaak de Ford Powershift of een conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. De Powershift automaat heeft in het verleden wat kritiek gehad op schakelkwaliteit en betrouwbaarheid, maar bij de Vignale uitvoering is meestal een conventionele automaat toegepast die robuuster is. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij slecht onderhoud kunnen schakelproblemen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km voor deze benzinevariant, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 149 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
De Ford Mondeo 2.0 Vignale (2014) met kenteken HZT-68-H is een comfortabele en luxe middenklasser met een krachtige maar zuinige benzinemotor. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en motorolieverbruik. Controleer ook de staat van de timing ketting en turbo. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, goed uitgeruste auto zoekt met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken HZT-68-H uit 2017 is een solide keuze in het segment van luxe middenklassers. Met een krachtige 2.0-liter benzinemotor, automatische transmissie en hoogwaardige Vignale-uitvoering biedt hij comfort en prestaties. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een probleemloze ervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (HZT-68-H)
Wat is de APK status van HZT-68-H?
De APK van HZT-68-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZT-68-H een import auto?
Ja, HZT-68-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZT-68-H gehad?
HZT-68-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter benzinemotor in de Mondeo Vignale 2014?
De motorcode is meestal de Ford EcoBoost 2.0L I4, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Mondeo?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met olie- en filterwissels volgens schema. Problemen komen vooral voor bij de Powershift variant, minder bij conventionele automaat.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 149 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 2.0 Vignale uit 2014?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.0 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij sommige automaatmodellen kunnen schokkerige schakelingen of vertraging optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Turbo storingen (minder frequent)
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij intensief gebruik zonder voldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of elektronica, zoals ABS of motormanagement.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig functioneren systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo 2.0 EcoBoost exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
