Kenteken check HZZ-60-P
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HZZ60P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 200 d (2020) – Kenteken HZZ-60-P
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 200 d (2020) – Kenteken HZZ-60-P
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 200 d (2020) – Kenteken HZZ-60-P
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 200 d (2020) – Kenteken HZZ-60-P
Prestaties Mercedes-Benz GLC 200 d (2020) – Kenteken HZZ-60-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1835 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en moderne dieselmotor (OM 654) met lage CO₂-uitstoot en gunstig verbruik
- Uitstekende rijeigenschappen dankzij 9G-TRONIC automaat en 4MATIC all-wheel drive
- Ruim en comfortabel interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Uitgebreide standaarduitrusting in Business Solution uitvoering
- Betrouwbaar imago en lage kans op grote defecten bij goed onderhoud
Minpunten
- Relatief hoge wegenbelasting voor een diesel SUV
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij Aziatische of Franse merken
- Incidenteel meldingen van distributieketting en turbo bij hoge kilometerstanden
- Infotainmentsysteem kan traag aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte laadruimte vergeleken met sommige concurrenten
- Geen plug-in hybride of volledig elektrische aandrijflijn beschikbaar in deze uitvoering
Volledige analyse
Kenteken HZZ-60-P is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse uit 2020 met een 1950cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire SUV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 200d 4MATIC Business Solution uit 2019. Lees hier alles over technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Technische Specificaties De Mercedes-Benz GLC-klasse 200d 4MATIC Business Solution uit 2019 is uitgerust met een 1950cc (2.0 liter) viercilinder dieselmotor. De motorcode voor deze specifieke motor is **OM 654**, een moderne, aluminium blok dieselmotor met common-rail directe injectie en een variabele turbo (twin-scroll). Deze motor levert 120 pk (163 pk in sommige markten, maar in Nederland officieel 120 pk) en 360 Nm koppel[8]. De motor voldoet aan de Euro 6d-TEMP emissienorm en is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) met 4MATIC all-wheel drive. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain**: De OM 654 motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn incidentele meldingen van een ratelend geluid bij koude start, wat kan wijzen op een versleten of uitgerekte distributieketting (timing chain). Dit is echter zeldzaam en komt vooral voor bij zeer hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud. **Ernst: orange** (matig, maar niet structureel). - **Turbo**: De variabele turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, weinig snelweg) kan vervuiling optreden, wat kan leiden tot storingen. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren**: Common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling door slechte dieselkwaliteit. Regelmatig onderhoud en het gebruik van hoogwaardige brandstof zijn belangrijk. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Olieverbruik**: De OM 654 motor kent nauwelijks olieverbruikproblemen, in tegenstelling tot oudere Mercedes-diesels. **Ernst: green** (zeer licht, vrijwel geen meldingen).
## Transmissie & Rijgedrag De 9G-TRONIC automaat is een van de meest geavanceerde en betrouwbare automatische transmissies in zijn klasse. Schakelingen zijn vloeiend en de koppelomvormer zorgt voor comfortabel rijgedrag. Bekende defecten zijn zeer zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en filter aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. **Ernst: green** (zeer betrouwbaar). De 4MATIC all-wheel drive maakt de GLC-klasse geschikt voor alle weersomstandigheden. Het chassis is comfortabel afgesteld, met onafhankelijke wielophanging en een goede wegligging.
## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus is circa 5,0–5,5 l/100 km (ongeveer 1 op 18–20 km)[4]. - **Praktijk**: In de dagelijkse praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (1 op 14–17 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (120 pk, Nederland):** De wegenbelasting voor een diesel SUV met 120 pk bedraagt in 2025 circa **€1.200–€1.300 per jaar** (afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt (jaarlijks of om de 20.000–30.000 km)**: €300–€500 bij een merkdealer, €200–€400 bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties**: Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand). - **Bandenset**: €600–€1.000 per set (afhankelijk van merk en type). **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering):** €1.500–€2.500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de GLC-klasse 200d 4MATIC Business Solution bedroeg in 2019 circa **€64.996**. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de **€28.000 en €35.000**, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde goed, mede door het sterke merk en de betrouwbaarheid van de techniek. De GLC-klasse scoort bovengemiddeld qua waardebehoud in de premium SUV-klasse.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken HZZ-60-P uit 2020 is een veelzijdige en comfortabele SUV met een moderne dieselmotor en uitstekende rijeigenschappen. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met praktische all-wheel drive en een ruim interieur. Onderhoudskosten zijn redelijk voor het segment en de betrouwbaarheid is over het algemeen goed, mits het onderhoud up-to-date is. De GLC-klasse 200d 4MATIC is een verstandige keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan comfort, technologie en een degelijk imago.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 200 d (HZZ-60-P)
Wat is de APK status van HZZ-60-P?
De APK van HZZ-60-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZZ-60-P een import auto?
Ja, HZZ-60-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZZ-60-P gehad?
HZZ-60-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 200d 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (1 op 14–17 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,0–5,5 l/100 km[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een diesel SUV met 120 pk bedraagt in 2025 circa €1.200–€1.300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering) bedragen gemiddeld €1.500–€2.500, inclusief APK, service, banden en incidentele reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC automaat is zeer betrouwbaar; defecten zijn zeldzaam en onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld.
Wat is de actuele marktwaarde van een GLC 200d 4MATIC uit 2019?
De actuele marktwaarde ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Incidenteel zijn er meldingen van een ratelende distributieketting en turbo- of injectorproblemen, maar deze komen niet structureel voor bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Incidenteel ratelend geluid bij koude start, mogelijk versleten ketting
Signalen:
Ratelend geluid, storingslampje
Turbo vervuiling
Vervuiling door korte ritten, mogelijk storingen
Signalen:
Verminderde prestaties, storingslampje
Common-rail injectoren
Gevoelig voor vervuiling door slechte diesel
Signalen:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Elektronica (infotainment)
Traag systeem, soms bevriezingen
Signalen:
Vertraging, bevriezing scherm
Versnellingsbak (incidenteel)
Zeer zeldzaam, soms schokken bij oudere exemplaren
Signalen:
Schokken bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.