Kenteken check J-090-KV
APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 245.070 km (peildatum apr 2025)
Let op: 18 bevindingen voor J090KV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0si (2005) – Kenteken J-090-KV
Waardebehoud BMW X3 3.0si (2005) – Kenteken J-090-KV
Onderhoud BMW X3 3.0si (2005) – Kenteken J-090-KV
Veiligheid BMW X3 3.0si (2005) – Kenteken J-090-KV
Prestaties BMW X3 3.0si (2005) – Kenteken J-090-KV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X3 3.0si bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1990 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder motor met 260 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Ruime en praktische SUV met luxe Executive-uitvoering
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij BMW xDrive vierwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud voor een 2006 model
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog in praktijk
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors voor 200 pk benzine
Volledige analyse
Kenteken J-090-KV is een grijze BMW X3 3.0si Executive uit 2005 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €63.850 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met praktische ruimte en luxe.
De motorcode van de 2996cc 6-cilinder lijnmotor in de BMW X3 3.0si Executive (2006) is onderdeel van BMW's M54B30 serie, een 3.0-liter inline-zes met Valvetronic variabele klepbediening. Deze motor levert ongeveer 260 pk bij 6600 tpm en 305 Nm koppel bij 2500 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze X3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsset rond 150.000 km. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0si Executive met kenteken J-090-KV uit 2005 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en eventuele elektronische storingen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.
Deze grijze BMW X3 met kenteken J-090-KV uit 2005 is een krachtige en praktische SUV met een sterke 3.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Executive-uitvoering een goede balans tussen rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
APK keuring details: 09
APK keuring details: 11
APK keuring details: 18
APK keuring details: 44
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 3.0si (J-090-KV)
Wat is de APK status van J-090-KV?
De APK van J-090-KV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-090-KV een import auto?
Ja, J-090-KV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-090-KV gehad?
J-090-KV heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0si motor in de BMW X3 2006?
De motorcode is M54B30, een 3.0-liter inline-zes met Valvetronic technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 200 pk benzineauto zoals deze BMW X3 ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW X3 3.0si?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik, koppelingsslijtage en elektronische storingen zijn de meest gemelde issues.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik van de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sensorstoringen of problemen met het motormanagement kunnen voorkomen.
Symptomen:
Controlelampjes dashboard, onregelmatig stationair draaien.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
