Kenteken check J-276-SP
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken J276SP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2020) – Kenteken J-276-SP
Waardebehoud BMW 320d Touring (2020) – Kenteken J-276-SP
Onderhoud BMW 320d Touring (2020) – Kenteken J-276-SP
Veiligheid BMW 320d Touring (2020) – Kenteken J-276-SP
Prestaties BMW 320d Touring (2020) – Kenteken J-276-SP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 320d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 116 pk en 270 Nm koppel.
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Praktische en ruime Touring carrosserie met 500 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1510 liter.
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijplezier met achterwielaandrijving.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 85 pk in Nederland.
- Goede standaarduitrusting in de Executive Edition, inclusief iDrive en veiligheidsvoorzieningen.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorproblemen en hogere onderhoudskosten.
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica-problemen ontwikkelen.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers, rond 5,5 l/100 km.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een middenklasse dieselcombi.
- Relatief trage acceleratie (0-100 km/h circa 12 seconden) vergeleken met zwaardere motorvarianten.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-276-SP is een witte BMW 3-serie Touring 316d Executive Edition uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met zuinigheid en typisch BMW-rijplezier.
De 1995cc motor in deze 316d is een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 85 kW (116 pk) vermogen en 270 Nm koppel. De motorcode voor deze generatie F31 316d is meestal de B47, een moderne, efficiënte dieselmotor die bekend staat om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. De B47 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan een ontspannen rijervaring, zeker in combinatie met de dieselmotor die al bij lage toeren voldoende trekkracht levert.
De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Voor kopers die zoeken naar een praktische, comfortabele en relatief zuinige middenklasse dieselcombi is de BMW 316d Touring Executive Edition uit 2019 een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het merk en de praktische uitvoering.
Deze witte BMW 3-serie Touring met kenteken J-276-SP uit 2020 is een degelijke, comfortabele en zuinige dieselcombi met een moderne 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en praktisch gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
APK keuring details: 43
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320d Touring (J-276-SP)
Wat is de APK status van J-276-SP?
De APK van J-276-SP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-276-SP een import auto?
Nee, J-276-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-276-SP gehad?
J-276-SP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 316d Touring 2019?
De motorcode is B47, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor die in deze generatie BMW 3-serie wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 316d Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316d Touring Executive Edition uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren die foutmeldingen geven.
Symptomen:
Bevroren scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
