Kenteken check J-406-DJ
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 252.916 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J406DJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken J-406-DJ
Waardebehoud Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken J-406-DJ
Onderhoud Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken J-406-DJ
Veiligheid Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken J-406-DJ
Prestaties Saab 9-5 Sport 2.3t (2006) – Kenteken J-406-DJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-5 Sport 2.3t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1620 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke en comfortabele rijervaring
- Sterke en soepele 2.3 turbo motor
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een premium auto
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab's faillissement
Volledige analyse
Kenteken J-406-DJ is een zwarte Saab 9-5 Estate uit 2006 met een 2290cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een ruime combi in het groot-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €48.225 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijervaring.
De 2290cc motor in de Saab 9-5 Estate 2.3t Vector uit 2005 draagt de motorcode B235R. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, die oorspronkelijk rond de 136 pk levert in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-5 Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de bak.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 11 kunnen liggen. Wegenbelasting voor deze 136 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud.
Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 2.3t Vector uit 2005 met kenteken J-406-DJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar kettinglawaai. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Saab 9-5 Estate met kenteken J-406-DJ uit 2006 is een ruime, comfortabele en technisch interessante auto met een krachtige 2290cc turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze combi een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke Zweedse auto met karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,696 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
APK keuring details: 41
APK keuring details: 17
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-5 Sport 2.3t (J-406-DJ)
Wat is de APK status van J-406-DJ?
De APK van J-406-DJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-406-DJ een import auto?
Ja, J-406-DJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-406-DJ gehad?
J-406-DJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2290cc motor in de Saab 9-5 Estate 2.3t Vector uit 2005?
De motorcode is B235R, een 4-cilinder lijnmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?
De distributieketting kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 136 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-5 Estate 2.3t Vector uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
