Kenteken check J-707-DZ
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 261.458 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor J707DZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120d (2013) – Kenteken J-707-DZ
Waardebehoud BMW 120d (2013) – Kenteken J-707-DZ
Onderhoud BMW 120d (2013) – Kenteken J-707-DZ
Veiligheid BMW 120d (2013) – Kenteken J-707-DZ
Prestaties BMW 120d (2013) – Kenteken J-707-DZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter N47 dieselmotor met 135 pk en 380 Nm koppel
- xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Hoogwaardig High Executive-uitrustingsniveau met luxe opties
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij oudere exemplaren
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor 135 pk diesel ligt rond 400-600 euro per jaar
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken J-707-DZ is een blauwe BMW 1-serie 120d xDrive High Executive uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2011 combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en is voorzien van vierwielaandrijving.
De motor in deze BMW 1-serie 120d xDrive is de 2.0-liter N47 viercilinder dieselmotor, bekend onder de motorcode N47D20. Deze motor levert 135 pk (100 kW) en 380 Nm koppel, met een turbo en common rail directe injectie. De N47 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 1-serie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-1000 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor betere grip en handling, vooral bij natte of gladde omstandigheden, maar kan iets hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door extra aandrijfcomponenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de 400 en 600 euro per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond 700-1000 euro. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d xDrive High Executive uit 2011 met kenteken J-707-DZ is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd, gezien de bekende problemen met de N47 motor. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties aan turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De xDrive vierwielaandrijving is een pluspunt voor grip en veiligheid. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken J-707-DZ uit 2013 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0-liter dieselmotor en vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op de distributieketting en andere bekende motorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak en xDrive-systeem maken het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van dynamisch rijden in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 21
APK keuring details: 19
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120d (J-707-DZ)
Wat is de APK status van J-707-DZ?
De APK van J-707-DZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-707-DZ een import auto?
Ja, J-707-DZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-707-DZ gehad?
J-707-DZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d uit 2011?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting van de N47 motor staat bekend om vroegtijdige slijtage en kan bij falen ernstige motorschade veroorzaken. Tijdige controle en vervanging zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties rond 700 tot 1000 euro, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer 400 tot 600 euro per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
De N47 motor heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en oliekwaliteit, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
