Kenteken check J-708-KX

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 157.000 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-130270
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-708-KX
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai 1.6 dCi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-708-KX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2016

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2016) – Kenteken J-708-KX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2016) – Kenteken J-708-KX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2016) – Kenteken J-708-KX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2016) – Kenteken J-708-KX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2016) – Kenteken J-708-KX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.992
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
41 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9M
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
188 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1480 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk
  • Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijden in de stad en op de snelweg
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en bagageruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • CVT-automaat kan schokkerig zijn en vraagt regelmatig onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte sportiviteit en minder dynamisch rijgedrag door CVT
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken J-708-KX is een zwarte Nissan Qashqai uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, een midi-SUV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €35.540 en biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag.

De motor in deze Nissan Qashqai 1.6 dCi is de Renault K9K 1598cc 4-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcode K9K 628 of K9K 630 afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 96 pk (70 kW) in de Nederlandse uitvoering met automaat. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De automaat is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek de Nissan Xtronic CVT. Deze transmissie kan soms problemen geven zoals schokken bij lage snelheden, rubberen riem slijtage en elektronica storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De CVT is minder sportief maar zorgt voor een soepel rijgedrag en gunstig brandstofverbruik.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Acenta automaat uit 2014 met kenteken J-708-KX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en CVT onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige SUV zoekt met comfortabele automaat.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken J-708-KX uit 2016 is een betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en automatische CVT-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en CVT onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2021

Kilometerstand

XXX,820 km geregistreerd

XXX,820 km
INFO
25 oktober 2021
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band is beschadigd

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

19 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2016 – Afbeelding 1
juni 2024
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2016 – Afbeelding 2
juni 2024
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2016 – Afbeelding 3
juni 2024
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2016 – Afbeelding 4
juni 2024
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2016 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (J-708-KX)

Wat is de APK status van J-708-KX?

De APK van J-708-KX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-708-KX een import auto?

Ja, J-708-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-708-KX gehad?

J-708-KX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is K9K, specifiek K9K 628 of K9K 630 afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokken en defecten vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Acenta uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Signalen:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

CVT-transmissie schokken en slijtage

De Xtronic CVT kan schokken geven bij lage snelheden en de rubberen riem kan slijten, wat leidt tot dure reparaties.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, slippen van de automaat.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie lekken of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere modellen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.6 dCi kentekens

Auto Nummerplaat