Kenteken check J-714-GK

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 127.248 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-104460
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-714-GK
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia Scout 1.2 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-714-GK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken J-714-GK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken J-714-GK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken J-714-GK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken J-714-GK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2011) – Kenteken J-714-GK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.951
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
30 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
968 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia Scout 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 86 pk
  • Compacte en praktische hatchback met goede bagageruimte (315 liter)
  • Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
  • Comfortabele uitrusting voor zijn klasse (airco, ABS, stuurbekrachtiging)
  • Goede rijeigenschappen en wendbaarheid in stadsverkeer

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik met volle belading
  • Oudere modellen kunnen elektronische storingen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken J-714-GK is een blauwe Skoda Fabia uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.2 TSI Ambition uit 2007, biedt een combinatie van compacte afmetingen, zuinigheid en degelijke prestaties met 77 pk (officieel 86 pk in sommige bronnen).

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in de Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition (2007) is doorgaans CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 1.2-liter turbomotor levert ongeveer 86 pk en 160 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Turbo-problemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, evenals problemen met brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden vanwege mogelijke lichte verbranding of lekkage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 19,2 km/liter, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets lager, rond 1 op 15 tot 1 op 17 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote reparaties zoals kettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition (2007) met kenteken J-714-GK is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden bij koude start. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Skoda Fabia met kenteken J-714-GK uit 2011 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist €100
Navigatie €990
Metallic lak €420

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
APR 2024

Kilometerstand

XXX,248 km geregistreerd

XXX,248 km
INFO
9 april 2024
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

22 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

4 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,11 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 191 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (J-714-GK)

Wat is de APK status van J-714-GK?

De APK van J-714-GK is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-714-GK een import auto?

Ja, J-714-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-714-GK gehad?

J-714-GK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijtage vertonen na circa 150.000 km, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan de officiële 1 op 19,2.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland voor deze motor in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik door motorverbranding of lekkage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia Scout 1.2 TSI in Nederland

Type Nummerplaat