Kenteken check J-782-NP
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 113.693 km (peildatum nov 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J782NP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (2020) – Kenteken J-782-NP
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (2020) – Kenteken J-782-NP
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (2020) – Kenteken J-782-NP
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (2020) – Kenteken J-782-NP
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (2020) – Kenteken J-782-NP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1468 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, daardoor minder complexe techniek
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelkwaliteit en lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse sedan met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2018 model
- Ruime binnenruimte en praktische bagageruimte voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Minder vermogen (145 pk) vergeleken met 2.5-liter varianten, minder sportief
- Incidenteel verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan geven
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren en minder dynamisch rijgedrag
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand, marktwaarde kan variëren
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan onderhoud iets duurder maken
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-782-NP is een blauwe Mazda 6 uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor die 145 pk levert. Deze Comfort-uitvoering uit 2018 is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €37.050.
De 2.0 SkyActiv-G motor met 1998cc is een inline 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding rond 13:1. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'PY-VPS' of 'PY-VPS2' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij SkyActiv-technologie. Het vermogen van 145 pk is iets lager dan de 2.5-liter variant, maar biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G niet gangbaar, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er incidentele meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 145 Comfort is een 6-versnellingsbak (SkyActiv-MT). Deze staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijk onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 145 Comfort met kenteken J-782-NP uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en kleppen goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid. Let op eventuele olieverbruikssignalen en zorg voor tijdige olie- en filterwissels. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Mazda 6 met kenteken J-782-NP uit 2020 is een betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en relatief lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 145 (J-782-NP)
Wat is de APK status van J-782-NP?
De APK van J-782-NP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-782-NP een import auto?
Nee, J-782-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-782-NP gehad?
J-782-NP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G 145 pk motor?
De motorcode is meestal PY-VPS of PY-VPS2, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
De 2.0 SkyActiv-G motor gebruikt een ketting voor de timing, die normaal gesproken onderhoudsvrij is maar wel gecontroleerd moet worden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Licht verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0 SkyActiv-G motor iets meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start, lichte vermogensafname.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen of vastlopers in het infotainmentsysteem en schermreacties.
Kenmerken:
Bevroren scherm, uitvallende Bluetooth of navigatieproblemen.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remkracht, trillingen bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1468 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
