Kenteken check J-935-NJ

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 160.504 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-196659
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-935-NJ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
508 1.5 BlueHDi 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-935-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken J-935-NJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
82

Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken J-935-NJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken J-935-NJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken J-935-NJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken J-935-NJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.304
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
316 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
YH01
Aantal in Nederland
56 voertuigen
Populariteit
617 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1490 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en moderne 1.5 BlueHDI dieselmotor met 130 pk
  • Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en lage onderhoudskosten
  • Comfortabel en stijlvol interieur met moderne technologie
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Ruime kofferbak en praktische hatchbackvorm

Nadelen

  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Timing chain problemen sporadisch gemeld (matig risico)
  • Achterin wat beperkte hoofdruimte door aflopende daklijn
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-935-NJ is een blauwe Peugeot 508 uit 2020 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor die 96 pk levert. Deze uitvoering, Blue Lease Active uit 2018, heeft een handgeschakelde versnellingsbak en behoort tot het middenklasse hatchback-segment met voorwielaandrijving. De nieuwprijs was circa €37.180.

De motorcode van de 1.5 BlueHDI 130 pk dieselmotor in de Peugeot 508 uit 2018 is doorgaans de DV5 (ook wel DV5RC genoemd). Dit is een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een turbo met variabele geometrie. De motor levert officieel 96 kW (130 pk) bij 3750 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo storingen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Timing chain problemen zijn bij deze motor minder frequent dan bij oudere dieselmotoren, maar een enkele keer gesignaleerd (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam en meestal kostbaar indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.

De Peugeot 508 1.5 BlueHDI Blue Lease Active uit 2018 met handgeschakelde versnellingsbak is een zuinige en comfortabele middenklasse hatchback met een modern interieur en degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral injectoren en turbo, en controleer koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten en een sportief uiterlijk.

Deze blauwe Peugeot 508 met kenteken J-935-NJ uit 2020 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een moderne 1.5 BlueHDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €487
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €146
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1170
eCall €292
Leer €2476
Metallic lak €585

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

27 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

Beeldmateriaal

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2020 – Afbeelding 1
november 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2020 – Afbeelding 2
november 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2020 – Afbeelding 3
november 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2020 – Afbeelding 4
november 2025
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2020 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code YH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 101 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (J-935-NJ)

Wat is de APK status van J-935-NJ?

De APK van J-935-NJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-935-NJ een import auto?

Nee, J-935-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-935-NJ gehad?

J-935-NJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDI diesel in de Peugeot 508 uit 2018?

De motorcode is DV5, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo met variabele geometrie kan vastlopen of olie lekkage vertonen

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common-rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange intervallen

Herkenningspunten:

Ruw lopen motor, startproblemen, verhoogd verbruik

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain speling

Sporadische meldingen van speling op de ketting, kan leiden tot kettingrasselen

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in touchscreen of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 modellen

Model Kenteken