Kenteken check J-942-VL
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor J942VL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2018) – Kenteken J-942-VL
Waardebehoud BMW 320d Touring (2018) – Kenteken J-942-VL
Onderhoud BMW 320d Touring (2018) – Kenteken J-942-VL
Veiligheid BMW 320d Touring (2018) – Kenteken J-942-VL
Prestaties BMW 320d Touring (2018) – Kenteken J-942-VL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1725 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 140 pk
- Zeer goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Sportieve M Sport uitvoering met verbeterde ophanging en styling
- Ruime en praktische Touring carrosserie met 495 liter bagageruimte
- Zachte en soepele 8-traps ZF automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
Aandachtspunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting (motor)
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel en xDrive iets hoger dan gemiddeld
- Soms schokkerig schakelen bij automatische transmissie zonder update
- M Sport ophanging kan stug zijn voor comfortgerichte rijders
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-942-VL is een grijze BMW 3-serie Touring 320d xDrive M Sport Edition uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €59.772.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d xDrive is de B47 motorcode, een moderne en efficiënte motor die 140 pk levert. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De B47 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot dure reparaties. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, maar dit is minder frequent bij goed onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits de motor op temperatuur komt en regelmatig onderhoud krijgt.
De automatische transmissie in deze 320d xDrive is een 8-traps ZF-automaat, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn incidentele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak gerelateerd aan software-updates of onderhoudsachterstand. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De combinatie met xDrive vierwielaandrijving zorgt voor stabiele handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/l), wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers door rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320d xDrive M Sport Edition met kenteken J-942-VL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie. Let op eventuele motor- of transmissieproblemen en vraag naar eventuele software-updates. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, praktische en comfortabele dieselcombi zoekt met goede prestaties en luxe afwerking.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken J-942-VL uit 2018 is een veelzijdige en sportieve dieselcombi met een krachtige 1995cc motor en betrouwbare automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320d Touring (J-942-VL)
Wat is de APK status van J-942-VL?
De APK van J-942-VL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-942-VL een import auto?
Ja, J-942-VL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-942-VL gehad?
J-942-VL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is B47, een moderne 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze 320d xDrive Touring?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 320d?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en brandstofinjector problemen zijn de meest gemelde issues.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Verstopping of lekkage van injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Schakelfouten of vertraging door software of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik bij koude start
Hoger olieverbruik bij koude motor door slijtage of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
