Kenteken check J-997-KN
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 102.296 km (peildatum okt 2023)
11 punten van aandacht bij kenteken J997KN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 200 d (2020) – Kenteken J-997-KN
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 200 d (2020) – Kenteken J-997-KN
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 200 d (2020) – Kenteken J-997-KN
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 200 d (2020) – Kenteken J-997-KN
Prestaties Mercedes-Benz GLC 200 d (2020) – Kenteken J-997-KN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC 200 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1790 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en zuinige 1950cc OM654 dieselmotor met 120 pk
- Comfortabele 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe Premium Plus uitrusting
- Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2019
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard
- Ruime en praktische SUV met achterwielaandrijving
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Wegenbelasting diesel rond €400-€500 per jaar
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Sommige luxe opties zijn alleen tegen meerprijs beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken J-997-KN is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 200d Premium Plus uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2019 combineert luxe met degelijke prestaties en is nieuw geleverd voor circa €69.399.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in de GLC 200d is onderdeel van Mercedes' OM654 motorfamilie, bekend om zijn moderne common-rail directe injectie en turbochargers. De motorcode voor deze 2.0-liter diesel is doorgaans OM654q. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in de GLC 200d is een 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olieleidingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, met schakelpaddles voor handmatige bediening als optie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium SUV: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. De marktwaarde van een 2019 GLC 200d Premium Plus ligt anno 2025 tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud voor zijn segment.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 200d met kenteken J-997-KN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen schokkerigheid. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe diesel-SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 200d Premium Plus met kenteken J-997-KN uit 2020 is een comfortabele en efficiënte diesel-SUV met een moderne 1950cc motor en 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 58
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLC 200 d (J-997-KN)
Wat is de APK status van J-997-KN?
De APK van J-997-KN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-997-KN een import auto?
Nee, J-997-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-997-KN gehad?
J-997-KN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc diesel in de GLC 200d?
De motorcode is OM654q, een moderne 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 200d?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €300 en €1500 per jaar, afhankelijk van service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot ratelende motor en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekkage of verminderde druk ontwikkelen na langdurig gebruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren defect
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
