Kenteken check JBD-79-X
APK geldig tot aug 2029 - 3 eigenaars - 3.210 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JBD79X
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens ID. Buzz GTX (2025) – Kenteken JBD-79-X
Waardebehoud VW Bedrijfswagens ID. Buzz GTX (2025) – Kenteken JBD-79-X
Onderhoud VW Bedrijfswagens ID. Buzz GTX (2025) – Kenteken JBD-79-X
Veiligheid VW Bedrijfswagens ID. Buzz GTX (2025) – Kenteken JBD-79-X
Prestaties VW Bedrijfswagens ID. Buzz GTX (2025) – Kenteken JBD-79-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens ID. Buzz GTX geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2629 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke 250 kW (340 pk) 4x4 aandrijving met snelle acceleratie (0-100 km/h in 6,1 s).
- Ruime 6-persoons indeling met moderne MPV-functionaliteit.
- Snelladen tot 185-200 kW DC, 5-80% laden in circa 30 minuten.
- Bruikbare batterijcapaciteit van 79 kWh met WLTP actieradius rond 255 km.
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik.
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie biedt zekerheid.
Waar je op moet letten
- Relatief beperkte actieradius (255 km WLTP) vergeleken met sommige concurrenten.
- Bekende software bugs en infotainmentsysteem met soms haperingen.
- 12V-accuproblemen kunnen leiden tot startproblemen.
- Hoger energieverbruik in praktijk dan WLTP (praktijk vaak >22 kWh/100 km).
- Hoge nieuwprijs (€70.011) voor een MPV in deze klasse.
- Laadvermogen AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen vertraagt.
Volledige analyse
Kenteken JBD-79-X is een zwarte elektrische Volkswagen ID. Buzz GTX uit 2025 met 250 pk vermogen en een 79 kWh bruikbare batterijcapaciteit. Deze 6-persoons midi-MPV combineert ruime binnenruimte met moderne elektrische technologie en een automatische transmissie.
De Volkswagen ID. Buzz GTX is uitgerust met twee elektromotoren (voor en achter) die samen 250 kW (340 pk) leveren, wat zorgt voor een krachtige 4x4 aandrijving. De acceleratie van 0-100 km/h gebeurt in ongeveer 6,1 seconden, met een topsnelheid van 160 km/h. Dit maakt de ID. Buzz GTX dynamisch en geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.
De automatische transmissie is direct-drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een natuurlijk rijgevoel.
De ID. Buzz GTX heeft een bruikbare batterijcapaciteit van 79 kWh (84 kWh bruto) met een WLTP-actieradius van circa 255 km voor de 6-persoons uitvoering. De laadsnelheid bedraagt maximaal 11 kW AC en tot 185-200 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 20,5 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger door gewicht en rijstijl.
Voor kopers met kenteken JBD-79-X en bouwjaar 2025 is de ID. Buzz GTX een ruime, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische MPV. Let op de software-updates en controleer de staat van de 12V-accu. De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. Door het relatief nieuwe model zijn lange termijn ervaringen nog in ontwikkeling.
Deze zwarte Volkswagen ID. Buzz met kenteken JBD-79-X uit 2025 is een moderne, ruime en krachtige elektrische MPV met een goede balans tussen prestaties en praktische actieradius. Ondanks enkele bekende kinderziektes zoals software bugs en 12V-accuproblemen, biedt hij een aantrekkelijke optie voor wie elektrisch en comfortabel wil rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens ID. Buzz GTX (JBD-79-X)
Wat is de APK status van JBD-79-X?
De APK van JBD-79-X is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBD-79-X een import auto?
Nee, JBD-79-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JBD-79-X gehad?
JBD-79-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Volkswagen ID. Buzz GTX 2022?
De bruikbare batterijcapaciteit is 79 kWh, met een bruto capaciteit van 84 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius voor de 6-persoons ID. Buzz GTX met 79 kWh batterij is ongeveer 255 kilometer.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt AC laden tot 11 kW en DC snelladen tot maximaal 185-200 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 20,5 kWh per 100 km, in praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 22 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, bekende problemen zijn software bugs in het infotainmentsysteem, 12V-accuproblemen, lichte batterijdegradatie en soms laadproblemen bij DC snelladen.
Welke garantie geldt voor de batterij?
Volkswagen biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat bescherming biedt tegen capaciteitsverlies onder een bepaald niveau.
Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?
De ID. Buzz GTX heeft een soepel en krachtig rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen, wat helpt energie terug te winnen en de rijervaring natuurlijk maakt.
Bekende aandachtspunten
Software bugs en infotainmentsysteem haperingen
De ID. Buzz GTX kampt met softwareproblemen die leiden tot traag reagerende infotainmentsystemen en soms vastlopers.
Signalen:
Langzame touchscreens, vertragingen bij bediening, herstarten van systemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan voortijdig leeg raken of defect gaan, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard, uitval van elektrische systemen.
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading na enkele jaren.
Laadproblemen bij DC snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen tussen auto en laadpaal.
Signalen:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Sporadische storingen in adaptieve cruise control en andere assistentiesystemen.
Signalen:
Uitval of onjuiste werking van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2629 kg. Dat is 119% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens ID. Buzz GTX in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
