Kenteken check JBG-80-V
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 149.494 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor JBG80V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 63 AMG (2009) – Kenteken JBG-80-V
Waardebehoud Mercedes-Benz E 63 AMG (2009) – Kenteken JBG-80-V
Onderhoud Mercedes-Benz E 63 AMG (2009) – Kenteken JBG-80-V
Veiligheid Mercedes-Benz E 63 AMG (2009) – Kenteken JBG-80-V
Prestaties Mercedes-Benz E 63 AMG (2009) – Kenteken JBG-80-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1920 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 6.2L V8 motor (M156) met 507 pk
- Soepele en responsieve 7-traps automaat (7G-Tronic)
- Luxueuze en ruime grote middenklasse sedan met sportieve uitstraling
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Sterke marktwaarde voor een AMG-model uit 2009
- Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (ca. 14-16 L/100 km)
- Bekende motorproblemen met timing chain kettingspanners
- Onderhoud en reparatie van motor en automaat relatief duur
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege hoge pk's
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Niet voorzien van turbo, dus minder efficiënt dan moderne AMG-motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken JBG-80-V is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse AMG 63 uit 2009 met een krachtige 6208cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €158.560.
De motor van deze E-klasse AMG 63 uit 2009 is een 6.2 liter (6208cc) V8 atmosferische motor, intern bekend onder de motorcode M156. Deze motor levert ongeveer 507 pk en 630 Nm koppel, met een karakteristiek hoogtoerig en krachtig karakter. De M156 motor is een DOHC 32-kleps V8 met multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De E63 AMG uit 2009 is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-16 L/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers die rond 12,6 L/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 386 pk sterke auto in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar kan oplopen tot circa €600-€800 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse AMG 63 uit 2009 met kenteken JBG-80-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, timing chain geluiden en de staat van de automaat. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt in Nederland momenteel tussen de €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse AMG 63 met kenteken JBG-80-V uit 2009 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een iconische 6.2L V8 motor. Ondanks het hogere verbruik en onderhoudskosten biedt hij een unieke rijervaring en status. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 63 AMG (JBG-80-V)
Wat is de APK status van JBG-80-V?
De APK van JBG-80-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBG-80-V een import auto?
Ja, JBG-80-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBG-80-V gehad?
JBG-80-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 6.2L V8 in de 2009 E63 AMG?
De motorcode is M156, een atmosferische 6.2 liter V8 met 507 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 16 liter per 100 km, hoger dan officiële cijfers.
Welke transmissie zit er in deze E63 AMG?
Een 7-traps automatische transmissie, bekend als 7G-Tronic.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Motoronderhoud, vooral timing chain en olieverbruik, en transmissieonderhoud zijn de grootste kostenposten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 386 pk sterke auto ligt de wegenbelasting tussen circa €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 E63 AMG?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel tussen €30.000 en €45.000 aangeboden.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische systemen die storingslampjes veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 63 AMG in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
