Kenteken check T-930-HP
APK geldig tot jul 2027 - 3+ eigenaars - 85.248 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken T930HP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 63 AMG (2018) – Kenteken T-930-HP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 63 AMG (2018) – Kenteken T-930-HP
Onderhoud Mercedes-Benz E 63 AMG (2018) – Kenteken T-930-HP
Veiligheid Mercedes-Benz E 63 AMG (2018) – Kenteken T-930-HP
Prestaties Mercedes-Benz E 63 AMG (2018) – Kenteken T-930-HP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 63 AMG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1980 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en responsieve 4.0L V8 biturbo motor (M177) met 420 pk
- Geavanceerde 9-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automaat voor snelle schakelingen
- Vierwielaandrijving (4Matic) voor optimale grip en rijstabiliteit
- Luxueuze Premium Plus uitrusting met veel comfort- en veiligheidsopties
- Sterk waardebehoud door AMG-label en exclusiviteit
- Uitstekende rijprestaties met sportieve handling en comfort
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km) dan WLTP opgeeft
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Mogelijke timing chain slijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo
- Beperkte praktische ruimte door sportieve afstelling
- Navigatie en infotainment kunnen verouderd aanvoelen
Volledige analyse
Kenteken T-930-HP is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 63 AMG 4Matic Premium Plus uit 2018 met een krachtige 3982cc V8 motor, 420 pk en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2016 combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde technologie.
De motor in deze E-klasse 63 AMG is een 4.0-liter V8 biturbo, motorcode M177, met een cilinderinhoud van 3982cc en een vermogen van circa 420 pk (310 kW) in de Premium Plus uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en directe respons. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo's, hoewel deze minder frequent voorkomen (licht tot matig, yellow/orange). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook onderhoud vereisen.
De automaat is een 9-traps AMG SPEEDSHIFT MCT transmissie, bekend om snelle schakelingen en sportieve respons. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppelingselementen, wat reparaties kostbaar maakt (matig, orange). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 420 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, doorgaans tussen €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 63 AMG 4Matic Premium Plus met kenteken T-930-HP uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op motor- en transmissieonderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik en timing chain problemen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is deze auto ideaal voor liefhebbers van sportieve luxe sedans, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse 63 AMG 4Matic Premium Plus met kenteken T-930-HP uit 2018 is een krachtige en luxe sportieve sedan met een indrukwekkende 3982cc V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en status. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 63 AMG (T-930-HP)
Wat is de APK status van T-930-HP?
De APK van T-930-HP is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-930-HP een import auto?
Ja, T-930-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-930-HP gehad?
T-930-HP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in deze E-klasse?
De motorcode is M177, een 4.0-liter V8 biturbo motor die in de AMG E 63 4Matic wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
De AMG SPEEDSHIFT MCT 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, hoger dan de WLTP waarde van circa 9-10 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mercedes in Nederland?
De wegenbelasting voor een 420 pk sterke benzineauto als deze ligt meestal tussen €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1500 en €2500, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een goed onderhouden Mercedes-Benz E-klasse 63 AMG 4Matic uit 2016 ligt in Nederland tussen €50.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Soms kunnen de turbo's slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica defecten
De 9-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1980 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 63 AMG exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
