Kenteken check JF-847-F

APK verlopen - 6+ eigenaars - 295.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-043609
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JF-847-F
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-847-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2015) – Kenteken JF-847-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2015) – Kenteken JF-847-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2015) – Kenteken JF-847-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2015) – Kenteken JF-847-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2015) – Kenteken JF-847-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 46.645
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
344 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
T8CC
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
487 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1602 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • - **Ruimte en comfort**: De Mondeo Wagon biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Efficiëntie**: De dieseltechnologie zorgt voor een laag brandstofverbruik.
  • - **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
  • - **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties.
  • - **Onderhoudskosten**: Relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen.
  • - **Marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed.

Aandachtspunten

  • - **Timing chain problemen**: Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
  • - **Turbo problemen**: Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten en vervangen moeten worden.
  • - **Injectoren**: Problemen met brandstofinjectoren kunnen optreden.
  • - **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
  • - **Beperkte opties**: De handmatige transmissie kan beperkend zijn voor sommige bestuurders.
  • - **Technologische veroudering**: De auto's technologie kan in vergelijking met moderne modellen verouderd zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JF-847-F is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2015 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte en efficiënte dieseltechnologie.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Vignale uit 2014 is uitgerust met een 1997cc viercilinder turbodieselmotor, die 132 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 TDCi lijn.

De auto is voorzien van een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd.

Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is gemiddeld 54.7 mpg volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Vignale biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken JF-847-F uit 2015 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige auto. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Remassistent €350
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Adaptive Cruise Control €1230
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €895
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015 – Afbeelding 1
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015 – Afbeelding 2
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015 – Afbeelding 3
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2015 – Afbeelding 4
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code T8CC
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 728 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,4 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (JF-847-F)

Wat is de APK status van JF-847-F?

De APK van JF-847-F is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JF-847-F een import auto?

Ja, JF-847-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JF-847-F gehad?

JF-847-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 54.7 mpg, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Vignale?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

De timing chain kan na verloop van tijd slijten en breken, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 132 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto van 132 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en emissieniveau.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Ford Mondeo Wagon?

De onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. Gemiddeld liggen deze kosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Hoeveel kost een APK voor de Ford Mondeo Wagon?

De kosten voor een APK variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd slijten en breken, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Kenmerken:

Rammelende geluiden van de motor, slechte prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Minder vermogen, slechter brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Problemen met brandstofinjectoren kunnen optreden.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik.

Kenmerken:

Lage oliepeil, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi kentekens

Voertuig Registratie